Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Visión general - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati DesertX del año 2022 y la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los pilotos. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan similitudes. Ambas tienen un motor en V con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Sin embargo, la DesertX tiene una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm, mientras que la Multistrada V2 S tiene una potencia ligeramente mayor de 113 cv y un par de 94 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la DesertX presenta una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con un diámetro de 46 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Kayaba y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la Multistrada V2 S también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, pero con un diámetro de 48 mm y un recorrido ligeramente menor de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador de la marca Sachs y un recorrido también de 170 mm.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. Sin embargo, la DesertX tiene un lanzamiento de dirección de 62.4 grados y un avance de 122 mm, mientras que la Multistrada V2 S tiene un lanzamiento de dirección ligeramente mayor de 64.8 grados y un avance de 105.7 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera de la marca Brembo. Sin embargo, no se especifica el diámetro de los discos en la ficha técnica de la DesertX, mientras que en la Multistrada V2 S tienen un diámetro de 19 pulgadas. Esto podría indicar que la Multistrada V2 S ofrece un mejor rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas presentan características similares. Ambas tienen sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la DesertX también cuenta con características adicionales como ABS en curvas, ride by wire, quickshifter y control de crucero. La Multistrada V2 S, por otro lado, cuenta con suspensión ajustable electrónicamente y cambio rápido.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la DesertX tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1608 mm, la altura del asiento es de 875 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 223 kg. Por otro lado, la Multistrada V2 S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es ligeramente menor de 1594 mm, la altura del asiento es de 830 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 225 kg.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características adicionales. La DesertX cuenta con conectividad, puños calefactables, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Multistrada V2 S cuenta con una pantalla ajustable.

En resumen, la Ducati DesertX del año 2022 y la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 son dos motocicletas de enduro con características y ventajas diferentes. La DesertX destaca por su potente motor, sus sofisticados modos de conducción, sus frenos potentes y su amplio equipamiento de serie. Por otro lado, la Multistrada V2 S destaca por su motor ágil, su chasis versátil y semiactivo, sus frenos controlables, su posición de conducción deportiva y cómoda, su amplio equipamiento de serie y su comodidad para el pasajero. Ambas motocicletas ofrecen soluciones de detalle bien pensadas y son una opción a considerar para los amantes del enduro.

Especificaciones técnicas Ducati DesertX 2022 en comparación con Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati DesertX 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar92 NmPar94 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido170 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.4 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance122 mmAvance105.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,608 mmDistancia entre ejes1,594 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)223 kgPeso en orden de marcha (con ABS)225 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Multistrada V2 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati DesertX 2022 y la Ducati Multistrada V2 S 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 8% más alto. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 103 días for a Ducati Multistrada V2 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati DesertX y 9 de Ducati Multistrada V2 S desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati DesertX se publicó en 09/12/2021 y tiene ya 71.700 visitas. Esto significa un total de 29.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S publicada en 30/09/2021.

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH