Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características impresionantes y tecnología de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S, esta motocicleta es considerada la naked más potente de todos los tiempos. Su motor V4 de 1103 cc produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades increíbles en carretera. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida que garantizan un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y estable, incluso en terrenos difíciles.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El chasis de la Streetfighter V4 S está fabricado en aluminio y tiene un diseño monocasco, lo que le brinda una gran rigidez y resistencia. En cuanto a los frenos, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 330 mm de diámetro y sistema de asistencia ABS, que garantizan una frenada potente y segura en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 S está equipada con faros LED y una pantalla TFT que muestra toda la información necesaria para el conductor. Estos elementos contribuyen a una experiencia de conducción cómoda y segura.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP del año 2022 también ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Su motor en línea de 889 cc produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm, lo que le permite acelerar rápidamente y alcanzar altas velocidades en carretera. Al igual que la Streetfighter V4 S, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la MT-09 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y ágil, permitiendo al conductor disfrutar al máximo de la moto.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

El chasis de la MT-09 SP está fabricado en aluminio y tiene un diseño de puentes, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 298 mm de diámetro y sistema de asistencia ABS, que garantizan una frenada potente y segura en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la MT-09 SP está equipada con faros LED y una pantalla TFT que muestra toda la información necesaria para el conductor. Estos elementos contribuyen a una experiencia de conducción cómoda y segura.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 como la Yamaha MT-09 SP del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con características impresionantes, como potentes motores, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado avanzados. Además, su equipamiento moderno y atractivo las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar123 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,430 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 está en plena forma en la versión SP. El motor tricilíndrico, extremadamente divertido y vivo, da la sensación de tener algo más que 119 CV gracias a su elevado par motor. A esto hay que añadir un manejo soberbio, similar al de una moto, y unos frenos fenomenales y finamente ajustables. La posición de conducción erguida y orientada hacia atrás de la MT-09 SP no resta demasiado tacto a la rueda delantera, ya que la suspensión de alta calidad proporciona una respuesta limpia de la carretera y es estable en todos los radios. Desafortunadamente, como es típico en Yamaha, la claridad de la pantalla TFT y el concepto de manejo de la extensa electrónica dejan mucho que desear. El asiento y el confort del pasajero también podrían ser mejores. Por lo demás, sin embargo, la MT-09 SP es la moto (casi) perfecta para la diversión masiva.

Motor vivo y de alto par

Manejo extremadamente ágil

Frenos de primera

Chasis de alta calidad

¡Puro placer de conducción!

Pantalla TFT poco legible

Asiento algo duro

El control de la electrónica podría ser más intuitivo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 92% más alto. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 104 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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