BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Visión general - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

La BMW S 1000 RR del año 2019 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2019, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia de 207 cv y un par máximo de 113 Nm. Estas cifras de potencia la convierten en una de las motos más rápidas y potentes de su categoría. Además, su entrega de potencia es muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos.

La suspensión de la BMW S 1000 RR está compuesta por una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la moto según sus preferencias y estilo de conducción.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR utiliza un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial, lo que garantiza una potente capacidad de frenado.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

En términos de asistencia electrónica, la BMW S 1000 RR está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y control de lanzamiento. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1441 mm, una altura de asiento de 824 mm y un peso en orden de marcha de 197 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 16.5 litros.

Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 presenta un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1099 cc. Produce una potencia de 217 cv y un par máximo de 122 Nm. Estas cifras de potencia la convierten en una de las motos más potentes de su categoría, superando ligeramente a la BMW S 1000 RR.

La suspensión de la Aprilia RSV4 1100 Factory está compuesta por una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un monoamortiguador en la parte trasera. Al igual que la BMW S 1000 RR, ofrece ajustes de umbral de presión, extensión y compresión, lo que permite a los pilotos ajustar la configuración de la suspensión según sus preferencias.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

En cuanto al chasis, la Aprilia RSV4 1100 Factory utiliza un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una potente capacidad de frenado.

En términos de asistencia electrónica, la Aprilia RSV4 1100 Factory está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, cambio rápido, control de lanzamiento y control anti-wheelie. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 851 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 18.5 litros, ligeramente mayor que el de la BMW S 1000 RR.

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2019 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son motocicletas supersport de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas ofrecen potentes motores, sistemas de suspensión avanzados, chasis de aluminio, sistemas de frenos de alto rendimiento y una amplia gama de sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory ofrece una potencia ligeramente superior y algunos sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas y control anti-wheelie. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas en términos de rendimiento y características.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2019 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia207 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar113 NmPar122 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,073 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho846 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,441 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento824 mmAltura de asiento851 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos. Amplia banda de revoluciones y agradable modulación...

El nuevo DDC de la RR funciona de forma aún más precisa y te ofrece un rendimiento TOP

Súper paquete electrónico

Excelente asistente de cambio

Posición de asiento más activa, es decir, más deportiva

Detalles de alta calidad como el bastidor, el basculante y la pantalla hacen que el corazón lata más rápido

... Por desgracia, la moto ha perdido algo de "emoción" debido a la entrega de potencia lineal

la nueva S 1000 RR es casi "demasiado perfecta"

cuesta acostumbrarse a la navegación por los menús...

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2019 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 es un 22% más alto. En comparación con la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 hay más BMW S 1000 RR 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 135 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH