Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha MT-09 2017
Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha MT-09 2017
La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor en línea de 847 ccm, con una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambas también tienen un sistema de refrigeración líquida y están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador.
En cuanto al chasis, tanto la XSR900 Abarth como la MT-09 tienen un chasis de aluminio tipo puentes. Ambas motos también cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Además, ambas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.
En términos de peso y medidas, la XSR900 Abarth tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 195 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14 litros.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Por otro lado, la MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1440 mm, una altura de asiento de 815 mm, un peso en orden de marcha de 193 kg con ABS y una capacidad de depósito de 14 litros.
En cuanto a las ventajas de la XSR900 Abarth, destaca su magnífico diseño y máxima exclusividad. Además, cuenta con un potente motor tricilíndrico y frenos potentes. Su conducción es ágil y viene equipada con control de tracción de serie.
Yamaha MT-09 2017
Por otro lado, las ventajas de la MT-09 incluyen una suspensión Öhlins que proporciona un enriquecimiento extremo. Gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido de la moto son ahora los adecuados. La bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente y las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo. Además, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz.
En cuanto a las desventajas, tanto la XSR900 Abarth como la MT-09 comparten las mismas desventajas que sus ventajas. El magnífico diseño y la máxima exclusividad pueden ser considerados desventajas para aquellos que buscan una moto más discreta y accesible. Además, el potente motor tricilíndrico y los frenos potentes pueden resultar demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por último, la conducción ágil y el control de tracción de serie pueden no ser necesarios para aquellos que buscan una moto más relajada y cómoda.
En resumen, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked con características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor en línea de 847 ccm, una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. También comparten características como la suspensión delantera telescópica invertida, la suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador, el chasis de aluminio tipo puentes, los frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm, el sistema de asistencia ABS y el control de tracción. Sin embargo, cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, como el magnífico diseño y la máxima exclusividad de la XSR900 Abarth y la suspensión Öhlins y el aspecto mejorado gracias a Akrapovic de la MT-09. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Yamaha MT-09 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.
Yamaha MT-09 2017
En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
