Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su potencia y diseño. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Yamaha XSR900 Abarth, esta motocicleta se caracteriza por su magnífico diseño y exclusividad. Su aspecto retro y elegante la convierten en una máquina única en su clase. Además, cuenta con un potente motor tricilíndrico de 847 cc que produce una potencia de 115 cv. Esto le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a su sistema de suspensión, la XSR900 Abarth está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares.

En términos de chasis, la XSR900 Abarth utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, lo que le brinda una gran rigidez y resistencia. Esto se traduce en una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas y giros.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

En cuanto al sistema de frenado, la XSR900 Abarth cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. Estos frenos proporcionan una excelente capacidad de frenado, lo que garantiza una conducción segura y confiable. Además, esta motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el control del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la XSR900 Abarth tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1440 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros, lo que le brinda una buena autonomía en largos recorridos.

Pasando a la KTM 890 Duke R del año 2020, esta motocicleta también destaca por su diseño agresivo y deportivo. Su aspecto moderno y futurista la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo. Además, cuenta con un potente motor bicilíndrico de 890 cc que produce una potencia de 121 cv. Esto le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En términos de suspensión, la 890 Duke R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

En cuanto al chasis, la 890 Duke R utiliza un chasis de aleación de acero tipo tubular. Este chasis le brinda una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una mayor estabilidad y precisión en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, la 890 Duke R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm. Estos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado, lo que garantiza una conducción segura y confiable. Además, esta motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el control del piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 834 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros, lo que le brinda una buena autonomía en largos recorridos.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 como la KTM 890 Duke R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con características avanzadas. Ambas destacan por su diseño atractivo y exclusivo, así como por su potente motor y sistemas de suspensión de alta calidad. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el control del piloto. Sin embargo, la XSR900 Abarth se destaca por su chasis de aluminio y sus frenos potentes, mientras que la 890 Duke R se destaca por su paquete electrónico avanzado y su manejo juguetón. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
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Diferencias
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia121 cv
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.

magnífico diseño

máxima exclusividad

potente motor tricilíndrico

frenos potentes

conducción ágil

control de tracción de serie

Posición del manillar muy baja

precio elevado

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la KTM 890 Duke R 2020. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha XSR900 Abarth

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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