Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2022
Visión general - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2022
La Honda CRF300 Rally del año 2021 y la KTM 390 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos off-road. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para aquellos que buscan aventuras en dos ruedas.
Comenzando con la Honda CRF300 Rally, esta moto cuenta con un motor de un solo cilindro de 286 cc que produce una potencia de 27.3 cv y un par de 26.6 Nm. Su arranque es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena. La suspensión delantera es telescópica invertida de 43 mm de diámetro, mientras que la suspensión trasera es un monoamortiguador con un recorrido de 240 mm. El chasis está hecho de acero y tiene una doble viga. El sistema de frenos delantero es un monodisco y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 21 pulgadas, la llanta trasera tiene un diámetro de 18 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1455 mm y la altura del asiento es de 885 mm. El peso en orden de marcha es de 153 kg y tiene una capacidad de depósito de 12.8 litros.
Honda CRF300 Rally 2021
Por otro lado, la KTM 390 Adventure del año 2022 tiene un motor de un solo cilindro de 373.2 cc que produce una potencia de 44 cv y un par de 37 Nm. Al igual que la Honda, cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. La suspensión delantera es telescópica invertida de 43 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm, mientras que la suspensión trasera es un monoamortiguador con un recorrido de 177 mm. El chasis está hecho de aleación de acero y tiene un diseño tubular. El sistema de frenos delantero es un monodisco y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas, la distancia entre ejes es de 1430 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha es de 172 kg y tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas de cada una de estas motocicletas. La Honda CRF300 Rally destaca por su auténtica capacidad todoterreno, gracias a su generoso recorrido de suspensión y altura libre al suelo. Además, su bajo peso y agilidad la convierten en una moto fácil de manejar en cualquier terreno. Por otro lado, la KTM 390 Adventure ofrece un potente motor que proporciona una gran aceleración y velocidad. Su chasis ajustable permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y su buena protección contra el viento garantiza una experiencia cómoda en largos trayectos. Además, su excelente relación calidad-precio la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto de alta calidad a un precio razonable. Por último, su paquete electrónico de alta calidad, que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas, proporciona una mayor seguridad y control al conducir. Además, la opción de agregar un Quickshifter+ opcional hace que la KTM 390 Adventure sea aún más divertida de manejar en cualquier superficie.
KTM 390 Adventure 2022
Sin embargo, también hay algunas desventajas a tener en cuenta. En el caso de la Honda CRF300 Rally, su auténtica capacidad todoterreno puede limitar su rendimiento en carreteras asfaltadas, ya que está diseñada principalmente para el off-road. Por otro lado, la KTM 390 Adventure puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados, lo que podría dificultar su manejo en terrenos complicados. Además, su chasis ajustable puede requerir un mayor mantenimiento y ajuste para adaptarse a las preferencias individuales de cada piloto.
En resumen, tanto la Honda CRF300 Rally del año 2021 como la KTM 390 Adventure del año 2022 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales de cada piloto. En cualquier caso, ambas motos son opciones sólidas para aquellos que buscan aventuras en dos ruedas.
Especificaciones técnicas Honda CRF300 Rally 2021 en comparación con KTM 390 Adventure 2022
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF300 Rally 2021
Como moto clásica dual-sport, lo que desgraciadamente es demasiado raro hoy en día, la ligera Honda funciona muy bien tanto dentro como fuera de los caminos trillados. En contraste con su predecesora, la CRF250 Rally, ha ganado alrededor de un 10% más de potencia, pero aún se beneficiaría de otros 10 a 15 CV. Sin embargo, el hecho de que las marchas inferiores tengan ahora relaciones más cortas significa que el aumento de potencia es notable, mientras que la relación más larga de la sexta marcha permite un crucero más relajado a velocidades más altas.
KTM 390 Adventure 2022
La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF300 Rally 2021 y la KTM 390 Adventure 2022. It takes less time to sell a Honda CRF300 Rally with 53 días compared to 98 días for a KTM 390 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Honda CRF300 Rally y 15 de KTM 390 Adventure desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF300 Rally se publicó en 01/12/2020 y tiene ya 101.100 visitas. Esto significa un total de 106.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Adventure publicada en 05/11/2019.