Yamaha YZF-R125 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

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Visión general - Yamaha YZF-R125 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R125 2020 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha YZF-R125 2020
Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia202 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar12.4 NmPar118 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.7 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido114 mmRecorrido135 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes, Twin-Spar
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección66.8 grados
AvanceAvance89 mmAvance95 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,955 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho680 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,145 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,355 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)142 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...

excelente motor

aspecto atractivo

chasis deportivo

muy potente en circuito

muy buen paquete superdeportivo

desafortunadamente nada

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R125 vs Suzuki GSX-R 1000

Precio Yamaha YZF-R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH