Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 GS 2021
Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs BMW R 1250 GS 2021
La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2021 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado.
En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 888 ccm, que produce una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un motor boxer de 2 cilindros con una cilindrada de 1254 ccm, que produce una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Ambos motores son potentes y ofrecen una aceleración suave y rápida.
En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un recorrido de 170 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
En cuanto al chasis, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un chasis de acero tubular con un lanzamiento de dirección de 65.4 grados y un avance de 133.3 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de motor portante, un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a los frenos, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco, mientras que la BMW R 1250 GS también cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco. Ambas motos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Ambas motos ofrecen una amplia gama de características de seguridad y asistencia que mejoran la experiencia de conducción.
BMW R 1250 GS 2021
En cuanto al peso y las medidas, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1556 mm, la altura de asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Ambas motos ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad en diferentes terrenos.
En cuanto al equipamiento, la Triumph Tiger 900 GT Pro cuenta con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y pantalla TFT. Por otro lado, la BMW R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Ambas motos ofrecen un equipamiento moderno y funcional que mejora la experiencia de conducción.
En resumen, tanto la Triumph Tiger 900 GT Pro como la BMW R 1250 GS son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad, chasis robustos y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en comparación con BMW R 1250 GS 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
La Triumph Tiger 900 GT Pro es una muy buena moto de turismo, siempre que no tengas demasiada prisa. Está profusamente equipada, tiene todas las funciones electrónicas imaginables, una ergonomía extremadamente agradable y un motor tricilíndrico bien equilibrado y de bajo mantenimiento. Está orientado al confort en todos los aspectos. A otros se les da mejor acelerar en las curvas, la británica prefiere navegar relajadamente. ¿Por qué sobrecargar el suave chasis cuando en su lugar puedes disfrutar de la protección superior contra el viento y aspirar el paisaje circundante?
BMW R 1250 GS 2021
La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 GS
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2021 es un 46% más alto. La Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experimenta una pérdida del 200 EUR tras un año, y del 400 EUR tras dos. Supone una pérdida del 420 EUR y del 350 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 días compared to 109 días for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.