KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 790 Adventure R del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su categoría. Ambas pertenecen a la reconocida marca KTM y comparten muchas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas que vale la pena analizar.

En primer lugar, es importante destacar que ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada similar, siendo la KTM 890 Adventure ligeramente superior con 889 cc en comparación con los 799 cc de la KTM 790 Adventure R. Ambos motores son de arranque eléctrico y están equipados con una transmisión por cadena.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Adventure ofrece 105 cv, mientras que la KTM 790 Adventure R alcanza los 95 cv. Esta diferencia de potencia puede marcar una ventaja para aquellos pilotos que buscan una mayor aceleración y velocidad en terrenos exigentes.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R ofrece un recorrido ligeramente mayor en la suspensión trasera, con 240 mm en comparación con los 200 mm de la KTM 890 Adventure. Esto puede ser beneficioso para aquellos pilotos que buscan una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de aleación de acero tipo tubular, lo que les proporciona una gran resistencia y rigidez. Además, ambas tienen un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, lo que les confiere una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas están equipadas con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado y control. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción, lo que les brinda una mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y peso, ambas motocicletas presentan una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Además, ambas tienen una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm en el caso de la KTM 890 Adventure y 880 mm en el caso de la KTM 790 Adventure R, y una capacidad de depósito de 20 litros.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure 2021, se destaca su súper motor con una entrega de potencia lineal y segura, frenos finamente controlables, electrónica completa, buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie, baja altura del asiento que se adapta a personas más pequeñas, quickshifter que duplica la diversión de conducción y bajo centro de gravedad que crea una gran maniobrabilidad.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R 2019 incluyen la alta calidad del chasis que garantiza una amplia gama de uso, un motor con gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada, una pantalla de fácil lectura, un práctico paquete electrónico de rally y una estabilidad y maniobrabilidad adecuadas para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure 2021 como la KTM 790 Adventure R 2019 son motocicletas de enduro con características y prestaciones destacadas en su categoría. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional en terrenos exigentes y están equipadas con tecnología avanzada para brindar una experiencia de conducción segura y emocionante. Sin embargo, la KTM 890 Adventure presenta algunas mejoras significativas en términos de potencia y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para aquellos pilotos que buscan un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar100 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa46 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP por fin han podido sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 790 Adventure R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Adventure 2021 es un 10% más alto. La KTM 890 Adventure 2021 experimenta una pérdida del 1.260 EUR tras un año, y del 2.660 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.840 EUR y del 2.650 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2019. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2019 hay más KTM 890 Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG