BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visión general - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La BMW M 1000 RR del año 2021 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas marcas son reconocidas por su excelencia en la fabricación de motocicletas deportivas y han logrado establecer un legado de rendimiento y calidad en el mercado.

En términos de especificaciones técnicas, la BMW M 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 cc. Ambas motocicletas ofrecen una potencia impresionante, con la BMW M 1000 RR generando 212 cv y la Ducati Panigale V4 S alcanzando los 214 cv. En cuanto al par motor, la BMW M 1000 RR produce 113 Nm, mientras que la Ducati Panigale V4 S ofrece 124 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante. Sin embargo, la BMW M 1000 RR tiene un diámetro de suspensión delantera de 45 mm, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene un diámetro de 43 mm. Ambas motocicletas ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

En términos de chasis, la BMW M 1000 RR cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes con un lanzamiento de dirección de 66.4 grados y un avance de 99.8 mm. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S tiene un chasis de aluminio monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW M 1000 RR tiene un diámetro de disco de 320 mm, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene un diámetro de disco de 330 mm. Ambas motocicletas utilizan tecnología de freno radial, lo que proporciona un mayor rendimiento de frenado.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Sin embargo, la BMW M 1000 RR también ofrece características adicionales como launch-control y ride by wire.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la BMW M 1000 RR es de 1457 mm, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1469 mm. En cuanto al peso, la BMW M 1000 RR tiene un peso en seco de 170 kg y un peso en orden de marcha de 192 kg, mientras que la Ducati Panigale V4 S tiene un peso en seco de 174 kg y un peso en orden de marcha de 195 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 16 litros.

En términos de equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, lo que proporciona una mayor visibilidad y seguridad durante la conducción.

En resumen, tanto la BMW M 1000 RR del año 2021 como la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en el segmento de las superbikes. Ambas motocicletas tienen características técnicas impresionantes, como motores potentes, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado de alto rendimiento. Sin embargo, cada motocicleta tiene sus propias ventajas y desventajas. La BMW M 1000 RR destaca por su paquete general suave, frenos potentes y chasis preciso, mientras que la Ducati Panigale V4 S ofrece una mayor potencia y mejor controlabilidad. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2021 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2021

BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia212 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar113 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.4 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance99.8 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,457 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento832 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)170 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)192 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.

Paquete general suave

frenos potentes

chasis preciso

los detalles finos son una alegría en el paddock

gran comportamiento de respuesta

motor de revoluciones libres

gran curva de par

transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.

El paquete de precios no es atractivo para el cliente, pero se ha creado para aumentar las ventas

los reposapiés podrían tener más agarre en la pista

sería deseable una opción de asiento más alto y duro.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 RR 2021 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 RR 2021 es un 7% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más BMW M 1000 RR 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 4. It takes less time to sell a BMW M 1000 RR with 127 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW M 1000 RR y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la BMW M 1000 RR se publicó en 23/09/2020 y tiene ya 105.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH