KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con MV Agusta Brutale 1000 RR 2021
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 108 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
Carrera | Carrera | 71 mm | Carrera | 50.9 mm |
Potencia | Potencia | 180 cv | Potencia | 208 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,500 rpm | Potencia máxima a | 13,000 rpm |
Par | Par | 140 Nm | Par | 116.5 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 11,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13.5 | Relación de compresión | 13.4 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 1,301 ccm | Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Diámetro | Diámetro | 48 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 125 mm | Recorrido | 120 mm |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Marca | Marca | WP | Marca | Öhlins |
Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 120 mm |
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Chasis | Chasis | Aleación de acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Avance | Avance | 106 mm | Avance | 97 mm |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza flotante |
Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 220 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie | Sistemas de asistencia | Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 200 mm | Anchura neumático trasero | 200 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,497 mm | Distancia entre ejes | 1,415 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 835 mm | Altura de asiento | 845 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 189 kg | Peso en seco (con ABS) | 186 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | Autonomía | 259 km | Autonomía | 235 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 145 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 158 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 6.17 l/100km | Consumo combinado de combustible | 6.8 l/100km |
Ruido estacionario | Ruido estacionario | 91 dB | Ruido estacionario | 97 dB |
Equipamiento
Equipamiento | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT |
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Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.
prestaciones brutales
manejo accesible
chasis totalmente ajustable y estable
neumáticos de serie de alta calidad
posición de asiento cómoda
consumo de combustible aceptable
Hay que pagar por el equipamiento completo
los mandos de los indicadores son complicados.
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.