Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Visión general - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 y la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas comparten muchas características en común, como el tipo de motor en línea, la potencia de 111 cv y el par de 98.5 Nm. También tienen sistemas de alimentación por inyección, cuatro cilindros y refrigeración líquida. Además, tienen la misma cilindrada de 948 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas tienen un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador. También comparten ajustes de precarga del muelle y rebote, y están fabricadas con material de aluminio.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero con un tipo de chasis tubular. En el apartado de frenos, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. También tienen sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tienen una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 215 kg con ABS y una capacidad de depósito de 17 litros.

Ahora bien, pasando a las ventajas de la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022, podemos destacar su exclusividad, ya que es una edición especial. También cuenta con un puntal de suspensión Öhlins, lo que mejora su rendimiento y comodidad en la conducción. Además, tiene frenos Brembo con flexo de acero, que proporcionan una mayor potencia de frenado y durabilidad. En cuanto al diseño, la Z900 RS SE tiene relojes redondos clásicos que le dan un aspecto retro y elegante. Por último, cuenta con un motor potente y una electrónica limitada, lo que permite una conducción más pura y directa.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 RS del año 2018, podemos mencionar su motor potente y suave, que proporciona una aceleración rápida y una conducción suave. También tiene un buen aspecto, con un diseño retro y elegante que evoca la nostalgia de las motos clásicas. La posición de conducción es cómoda, lo que permite realizar largos trayectos sin cansarse. Además, es fácil de conducir y tiene un manejo equilibrado, lo que la hace ideal tanto para conductores principiantes como experimentados. También es importante destacar que no es una moto nerviosa ni perezosa, lo que la hace muy manejable en diferentes situaciones de conducción.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022, podemos mencionar nuevamente su exclusividad, ya que al ser una edición especial, puede ser más difícil de encontrar en el mercado. También es importante tener en cuenta que el puntal de suspensión Öhlins y los frenos Brembo con flexo de acero pueden aumentar el precio de la moto. Por último, aunque el diseño de los relojes redondos clásicos es elegante, puede no ser del agrado de todos los conductores.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 RS del año 2018, podemos mencionar nuevamente su motor potente y suave, que puede no ser adecuado para conductores que buscan una experiencia de conducción más emocionante y deportiva. Además, aunque tiene un buen aspecto, su diseño retro puede no ser del agrado de todos los conductores. También es importante tener en cuenta que, aunque la posición de conducción es cómoda, puede no ser la más adecuada para conductores de mayor estatura. Por último, aunque es fácil de conducir, puede no ofrecer la misma agilidad y respuesta que otras motos deportivas de su categoría.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 RS SE del año 2022 como la Kawasaki Z900 RS del año 2018 son motocicletas naked de alta calidad que comparten muchas características en común. Ambas tienen un motor potente, una suspensión de calidad y sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Z900 RS SE del año 2022 se destaca por su exclusividad, puntal de suspensión Öhlins, frenos Brembo con flexo de acero, relojes redondos clásicos y una electrónica limitada. Por otro lado, la Z900 RS del año 2018 se destaca por su motor suave y potente, buen aspecto, posición de conducción cómoda, facilidad de conducción y manejo equilibrado. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alta calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS SE 2022 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2018
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Diferencias
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.5 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance98 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho865 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki lo ha hecho todo bien con la Z900RS SE. El hecho de que la ya muy buena y extremadamente carismática Z900RS se haya mejorado aún más con componentes de alta calidad no sólo fomenta el orgullo de propiedad, sino que también proporciona las pequeñas ventajas que aportan la victoria en la cumbre en una situación muy deportiva. Yo modificaría el dicho "Lo mejor es enemigo de lo bueno" para la RS SE y la RS como sigue: "Lo mejor es amigo de lo bueno". Ya sea RS o RS SE, retro en estado puro.

Exclusividad

Puntal de suspensión Öhlins

Brembo con flexo de acero

Relojes redondos clásicos

Motor potente

Poca electrónica

Sin control de crucero

Siempre agotado inmediatamente

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Su motor de cuatro cilindros es suave como la seda y, al mismo tiempo, ofrece potencia suficiente para hacerte sonreír bajo el casco. También es muy fácil de maniobrar, lo que la convierte en una excelente moto para el día a día y en un icono de la diversión durante el fin de semana. El aspecto logra el equilibrio perfecto entre el diseño clásico y los detalles modernos para crear un conjunto retro armonioso que también es un digno homenaje a la historia de Kawasaki. Es una gran moto naked con un aspecto elegante.

Motor potente y suave

buen aspecto

posición de conducción cómoda

fácil de conducir

manejo equilibrado. No es nerviosa ni perezosa

Sin asistente de cambio

más pesada que otras bicis retro de esta clase

asiento un poco demasiado blando en recorridos largos

sin protección contra el viento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS SE 2022 y la Kawasaki Z900 RS 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 154 días compared to 168 días for the Kawasaki Z900 RS SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS SE y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS SE se publicó en 16/08/2021 y tiene ya 59.000 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Kawasaki Z900 RS SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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