KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016
KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Visión general - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016
La KTM 1050 Adventure del año 2016 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones similares. Ambas motos cuentan con motores potentes y de alto rendimiento, así como con sistemas de control de tracción y ABS para garantizar una conducción segura y estable.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1050 Adventure tiene un motor con un diámetro de cilindros de 103 mm y una carrera de 63 mm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 107 Nm. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un motor con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le proporciona una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y una cilindrada de 1050 ccm y 1037 ccm respectivamente.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de los impactos y una conducción suave y confortable. En cuanto al chasis, la KTM 1050 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio tipo Twin-Spar, lo que le proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.
KTM 1050 Adventure 2016
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la KTM 1050 Adventure es de 1560 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Suzuki V-Strom 1000 es de 1555 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la KTM 1050 Adventure pesa 230 kg, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 pesa 228 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 23 l y 20 l respectivamente.
En cuanto a las ventajas de la KTM 1050 Adventure, destaca su motor potente y culto, así como su ABS desconectable y control de tracción regulable, que le proporcionan una conducción segura y estable. Además, su manejo ágil y su ergonomía regulable la hacen muy cómoda de conducir. También tiene un aspecto prestigioso similar a las hermanas mayores de la marca y un parabrisas regulable en altura. A pesar de todas estas prestaciones, la KTM 1050 Adventure tiene un peso reducido y un precio comparativamente favorable.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 también tiene sus propias ventajas. Su motor de alto par le proporciona una aceleración potente y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, cuenta con control de tracción de serie y frenos muy buenos, lo que garantiza una conducción segura y controlada. Su chasis firme pero confortable la hace muy adecuada para viajar largas distancias, y su instrumentación completa proporciona toda la información necesaria al conductor.
En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1050 Adventure como la Suzuki V-Strom 1000 presentan características similares y no se destacan por ninguna desventaja en particular. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y prestaciones de alta calidad.
En resumen, la KTM 1050 Adventure y la Suzuki V-Strom 1000 son dos motos de enduro que ofrecen características y prestaciones similares. Ambas motos cuentan con motores potentes y de alto rendimiento, sistemas de control de tracción y ABS, y una suspensión y chasis que garantizan una conducción suave y confortable. Aunque la KTM 1050 Adventure destaca por su motor potente y culto, su manejo ágil y su ergonomía regulable, la Suzuki V-Strom 1000 ofrece un motor de alto par, frenos muy buenos y un chasis firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar. Ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad y rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 1050 Adventure 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1050 Adventure 2016
En mi opinión, la KTM 1050 Adventure recoge el testigo de la 990 Adventure de hace unos años: Alrededor de 100 CV de potencia, manejo juguetón y tanta o tan poca electrónica como esté a la última. El motor es cualquier cosa menos débil de pecho, el ABS y el control de tracción regulan de forma segura y discreta y el manejo es extremadamente divertido, en parte debido a los neumáticos relativamente estrechos. Y todo ello a un precio que sólo es superado por unos pocos competidores en la liga de las grandes enduro de turismo. Por triste que sea, las dos 1190 Adventure y, sobre todo, el buque insignia 1290 Super Adventure, se han disparado hasta un precio muy elevado. Y precisamente por eso la KTM 1050 Adventure es quizás el modelo más armonioso de los cuatro Adventure.
Suzuki V-Strom 1000 2016
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la KTM 1050 Adventure 2016 y la Suzuki V-Strom 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2016 es un 3% más alto. La KTM 1050 Adventure 2016 experimenta una pérdida del 1.620 EUR tras un año, y del 2.370 EUR tras dos. Supone una pérdida del 520 EUR y del 2.270 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2016. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2016 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos KTM 1050 Adventure y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la KTM 1050 Adventure se publicó en 04/11/2014 y tiene ya 10.900 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
