Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Ducati Panigale V2 del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati que ofrecen características y prestaciones únicas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

Comenzando con la Ducati Multistrada V2 S del año 2022, esta motocicleta destaca por su motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 937cc. Este motor ofrece una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm, lo que le brinda una gran agilidad y respuesta en todo momento. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.6 y una configuración de válvulas Demosdronic DOHC de 4 válvulas por cilindro.

En cuanto a la suspensión, la Multistrada V2 S está equipada con una horquilla telescópica invertida de 48 mm de diámetro en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 170 mm y cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

El chasis de la Multistrada V2 S está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 64.8 grados y cuenta con un avance de 105.7 mm, lo que le brinda una gran estabilidad en curvas y una respuesta precisa en la dirección. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, accionados hidráulicamente y con tecnología radial monobloque de la reconocida marca Brembo.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Multistrada V2 S cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y garantizan una mayor seguridad y comodidad al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Multistrada V2 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1594 mm y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 225 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Además, cuenta con equipamiento adicional como una pantalla ajustable.

Por otro lado, la Ducati Panigale V2 del año 2020 es una motocicleta supersport que destaca por su diseño bello y elegante, que garantiza muchas miradas en la carretera. Está equipada con un motor V de 2 cilindros con una cilindrada de 955cc. Este motor ofrece una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm, lo que le brinda una gran potencia y rendimiento en todo momento. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y una configuración de válvulas Demosdronic de 4 válvulas por cilindro.

En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 está equipada con una horquilla telescópica invertida de 43 mm de diámetro en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador mono en la parte trasera. Ambas suspensiones ofrecen un recorrido de 120 mm en la parte delantera y 130 mm en la parte trasera. Además, cuentan con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

El chasis de la Panigale V2 está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis monocasco. Su lanzamiento de dirección es de 66 grados y cuenta con un avance de 94 mm, lo que le brinda una gran estabilidad en curvas y una respuesta precisa en la dirección. En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm de diámetro, accionados hidráulicamente y con tecnología radial monobloque de la reconocida marca Brembo.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Panigale V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y garantizan una mayor seguridad y comodidad al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1436 mm y la altura de asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros. Además, cuenta con equipamiento adicional como faros LED.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 como la Ducati Panigale V2 del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento y prestaciones únicas en sus respectivas categorías. La Multistrada V2 S destaca por su versatilidad, comodidad y equipamiento de serie, mientras que la Panigale V2 destaca por su diseño elegante, potencia y paquete electrónico sobresaliente. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y garantizan diversión y seguridad en la carretera.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar94 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105.7 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Ducati Panigale V2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V2 2020 es un 2% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V2 2020 hay más Ducati Multistrada V2 S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 103 días for the Ducati Multistrada V2 S. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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