Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 y la Aprilia RSV4 RF del año 2015 son dos motocicletas de la gama Supersport de Aprilia que comparten muchas características, pero también presentan diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en V de 4 cilindros con válvulas DOHC. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2021 tiene una mayor potencia de 217 cv en comparación con los 201 cv de la RSV4 RF del 2015. Además, la RSV4 1100 Factory tiene un par de 122 Nm, mientras que la RSV4 RF tiene un par de 115 Nm. Esto significa que la RSV4 1100 Factory tiene un rendimiento superior en términos de potencia y par motor.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins y un amortiguador trasero monoamortiguador también de la marca Öhlins. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y ajuste para una conducción deportiva. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2021 tiene una suspensión electrónica que permite una puesta a punto aún más precisa y personalizada directamente desde el concesionario. Esto proporciona una mayor comodidad y control al conducir la moto.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que ofrece una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una excelente maniobrabilidad y estabilidad en curvas. Además, el chasis de ambas motos está diseñado para la competición, lo que garantiza un rendimiento óptimo en pista.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y control. Sin embargo, la RSV4 1100 Factory del 2021 también cuenta con sistemas de asistencia adicionales, como ABS en curvas, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de frenado.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1420 mm en ambas motos. Sin embargo, la altura del asiento es ligeramente mayor en la RSV4 1100 Factory del 2021, con 851 mm en comparación con los 845 mm de la RSV4 RF del 2015. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 18.5 litros.

En resumen, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 ofrece ventajas adicionales en términos de suspensión electrónica, potencia y sistemas de asistencia. Por otro lado, la Aprilia RSV4 RF del año 2015 destaca por su maniobrabilidad y chasis compacto de alta calidad. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la velocidad y la conducción deportiva.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en comparación con Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
PotenciaPotencia217 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar122 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,099 ccmCilindrada999.6 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Launch-Control, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,040 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho735 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento851 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.

Gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva

alta velocidad de paso por curva posible

chasis compacto y preparado para la competición

chasis de alta calidad

gran aspecto atemporal.

Estabilidad en la zona de frenado y al acelerar fuera del límite

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 y la Aprilia RSV4 RF 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 135 días compared to 215 días for a Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 10 de Aprilia RSV4 RF desde el año 2015. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RF publicada en 21/11/2014.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 RF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH