Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2020

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y una estética atractiva que las distingue en el mercado.

Comenzando con la Triumph Speed Triple 1200 RS, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 180 cv y un par de 125 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y su refrigeración es líquida. Con una cilindrada de 1160 ccm, este motor ofrece una entrega de potencia suave y lineal, lo que permite una aceleración rápida y emocionante. Además, la Speed Triple 1200 RS está equipada con suspensiones Öhlins de alta calidad, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento. Su chasis de aluminio y su sistema de frenos Brembo aseguran una gran estabilidad y un excelente rendimiento de frenado. En cuanto a las dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1445 mm y su altura de asiento es de 830 mm. Con un peso en orden de marcha de 198 kg y una capacidad de depósito de 15.5 l, la Speed Triple 1200 RS es una moto ágil y manejable.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Por otro lado, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 también ofrece un rendimiento excepcional. Esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm. Al igual que la Speed Triple 1200 RS, su sistema de alimentación es por inyección y su refrigeración es líquida. Con una cilindrada de 1198.4 ccm, este motor ofrece una respuesta rápida y una aceleración emocionante. La Monster 1200 S está equipada con suspensiones Öhlins de alta calidad, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento. Su chasis de acero y su sistema de frenos Brembo aseguran una gran estabilidad y un excelente rendimiento de frenado. En cuanto a las dimensiones, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Su distancia entre ejes es de 1485 mm y su altura de asiento es de 795 mm. Con un peso en orden de marcha de 211 kg y una capacidad de depósito de 16.5 l, la Monster 1200 S es una moto ágil y manejable.

En términos de ventajas, la Triumph Speed Triple 1200 RS destaca por su versatilidad. Es fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también ofrece un rendimiento increíblemente rápido cuando se necesita. Su motor potente y de altas revoluciones proporciona una aceleración emocionante, y su cambio rápido superior permite cambios de marcha suaves y rápidos. Además, la Speed Triple 1200 RS puede conducirse en silencio si es necesario, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto versátil. Su sensación de conducción ligera y compacta, combinada con su conducción estable incluso en curvas rápidas, la convierte en una moto ágil y fácil de manejar. Por último, sus frenos potentes y su comportamiento de conducción preciso garantizan una experiencia de conducción segura y emocionante.

Por otro lado, la Ducati Monster 1200 S también tiene sus propias ventajas. Su potente motor de 147 cv ofrece un gran par incluso a bajas revoluciones, lo que proporciona una aceleración rápida y emocionante en todo momento. Además, esta motocicleta está equipada con un fantástico equipamiento electrónico, que incluye sistemas como DTC, DWC y RbW, que permiten una conducción segura y personalizable. Sus modos de conducción y sistemas de asistencia son libremente configurables, lo que permite adaptar la moto a las preferencias individuales del conductor. Además, la Monster 1200 S cuenta con una suspensión de alta calidad y una gran posición de asiento, lo que garantiza una conducción suave y cómoda en todo momento. Su concepto global es muy armónico y armonioso, lo que la convierte en una moto ágil y maniobrable. Por último, su belleza Italo emocional es un aspecto destacado de esta motocicleta, ya que combina un diseño atractivo con un rendimiento excepcional.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Speed Triple 1200 RS como la Ducati Monster 1200 S no presentan grandes inconvenientes. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada moto tiene sus propias características y características únicas, por lo que es recomendable probar ambas motos antes de tomar una decisión final.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y una estética atractiva que las distingue en el mercado. La Speed Triple 1200 RS destaca por su versatilidad y su sensación de conducción ligera y compacta, mientras que la Monster 1200 S destaca por su potente motor y su equipamiento electrónico de alta calidad. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las características específicas que estén buscando.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia147 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar126.2 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido149 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.9 gradosLanzamiento de dirección66.7 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance86.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Monster 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la Ducati Monster 1200 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 8% más alto. En comparación con la Ducati Monster 1200 S 2020 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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