BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Visión general - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW F 900 XR 2020

La BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW F 900 XR del año 2020 son dos modelos de motocicletas de la marca BMW que pertenecen a la categoría de sport turismo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento, diseño y tecnología.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 tiempos y una transmisión por cadena. Sin embargo, la BMW S 1000 XR del año 2015 cuenta con un motor más potente, con una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 XR del año 2020 tiene un motor menos potente, con una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Esto indica que la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene un rendimiento superior en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera de horquilla telescópica, pero la BMW F 900 XR del año 2020 cuenta con una suspensión delantera invertida, lo que proporciona una mayor estabilidad y control en la conducción. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo, pero la BMW F 900 XR del año 2020 ofrece la posibilidad de ajustar la precarga del muelle y el rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del conductor.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y resistencia, pero el chasis de aluminio de la BMW S 1000 XR del año 2015 es más ligero, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Sin embargo, la BMW F 900 XR del año 2020 cuenta con frenos Brembo, que son conocidos por su excelente rendimiento y durabilidad.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la BMW F 900 XR del año 2020 también cuenta con modos de conducción, que permiten al conductor ajustar la respuesta del acelerador, la sensibilidad del control de tracción y otros parámetros según sus preferencias y las condiciones de la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1548 mm, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1518 mm. Esto indica que la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una mayor estabilidad en la conducción a altas velocidades.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene una altura de asiento de 815 mm. Esto indica que la BMW F 900 XR del año 2020 ofrece una posición de conducción más baja, lo que puede resultar más cómodo para pilotos de menor estatura.

En cuanto al peso en orden de marcha, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene un peso de 228 kg, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene un peso de 211 kg. Esto indica que la BMW F 900 XR del año 2020 es más ligera, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la conducción.

En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 tiene una capacidad de 15.5 litros. Esto indica que la BMW S 1000 XR del año 2015 tiene una mayor autonomía, lo que puede resultar más conveniente para viajes largos.

En resumen, la BMW S 1000 XR del año 2015 y la BMW F 900 XR del año 2020 son dos motocicletas de la categoría de sport turismo de la marca BMW que ofrecen un rendimiento, diseño y tecnología destacados. La BMW S 1000 XR del año 2015 se destaca por su motor potente, su diseño fresco y su comportamiento estable en carretera, mientras que la BMW F 900 XR del año 2020 se destaca por su motor resistente y potente, su ergonomía variable y su aspecto elegante. Ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia avanzados, como ABS y control de tracción, que proporcionan una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Sin embargo, la BMW F 900 XR del año 2020 también cuenta con modos de conducción, que permiten al conductor ajustar la respuesta del acelerador y otros parámetros según sus preferencias y las condiciones de la carretera. En términos de medidas y peso, la BMW S 1000 XR del año 2015 es ligeramente más grande y más pesada que la BMW F 900 XR del año 2020, lo que puede afectar la maniobrabilidad y la agilidad en la conducción. En general, ambas motocicletas ofrecen un equilibrio entre rendimiento, comodidad y estilo, y son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta deportiva y versátil.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 XR 2015 en comparación con BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2015
BMW F 900 XR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar112 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,183 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho940 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,548 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nueva BMW F 900 XR demuestra que no se necesita más que la clase media. Con 105 CV, nunca se está falto de potencia y el motor bicilíndrico ofrece suficiente elasticidad para estar relajado y a la vez ser muy deportivo en carretera. Su sólida calidad y la probada tecnología de serie grande de la serie F 850 lo convierten en el compañero perfecto si quieres viajar deportivamente por carretera con un alto nivel de confort. El equipamiento básico es suficiente, pero el programa de accesorios BMW ofrece suficientes opciones para montar la moto de tus sueños (recomendación: ¡Shift Assistant Pro!).

Motor resistente y potente

Ergonomía variable

Suficiente protección contra el viento

Excelentes frenos Brembo

Aspecto elegante

Amplia gama de accesorios

Sonido conductual

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 XR vs BMW F 900 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 XR 2015 y la BMW F 900 XR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2015 es un 15% más alto. La BMW S 1000 XR 2015 experimenta una pérdida del 1.380 EUR tras un año, y del 1.870 EUR tras dos. Supone una pérdida del 890 EUR y del 990 EUR en caso de la BMW F 900 XR 2020. En comparación con la BMW F 900 XR 2020 hay más BMW S 1000 XR 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 días compared to 93 días for the BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos BMW S 1000 XR y 23 de BMW F 900 XR desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 XR se publicó en 21/10/2014 y tiene ya 16.000 visitas. Esto significa un total de 136.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 XR publicada en 05/11/2019.

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG