Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

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Visión general - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

La Yamaha XSR900 del año 2018 y la Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 son dos motocicletas naked que han dejado una huella en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una estética atractiva, pero presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

Comenzando con la ficha técnica de la Yamaha XSR900 2018, esta motocicleta está equipada con un motor de 3 cilindros que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Su cilindrada es de 847 ccm y cuenta con refrigeración líquida. El chasis de la XSR900 es de tipo puentes y está equipada con frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm, la altura de asiento es de 815 mm y el peso en orden de marcha es de 191 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 cuenta con un motor de 2 cilindros que produce una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Su cilindrada es de 1078 ccm y cuenta con refrigeración por aire. El chasis de la Monster 1100 Evo es de tipo tubular y también está equipada con frenos de doble disco en la parte delantera. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm, la altura de asiento es de 810 mm y el peso en orden de marcha es de 188 kg, incluyendo el sistema de frenos ABS. Además, tiene una capacidad de depósito de 13.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha XSR900 2018, destaca su motor extremadamente deportivo y con un alto par, lo que le brinda una aceleración impresionante. Además, sus frenos son excelentes, lo que garantiza una gran capacidad de frenado. La XSR900 ofrece una conducción al nivel de una moto naked, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Su posición de asiento es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin fatiga. Además, la mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio son aspectos a destacar.

Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 ofrece como ventaja un enorme par motor, lo que le brinda una gran potencia y aceleración. Además, su diseño radicalmente práctico la convierte en una opción versátil y funcional.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante destacar que la Yamaha XSR900 2018 puede resultar demasiado deportiva para algunos pilotos, lo que puede limitar su uso en ciertas situaciones. Además, aunque sus frenos son excelentes, pueden requerir un mayor mantenimiento en comparación con otros modelos. Por otro lado, la Ducati Monster 1100 Evo del año 2013 también puede resultar demasiado potente para algunos pilotos, lo que puede dificultar su manejo en determinadas situaciones. Además, su diseño radicalmente práctico puede no ser del agrado de todos los usuarios.

En resumen, tanto la Yamaha XSR900 2018 como la Ducati Monster 1100 Evo 2013 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una estética atractiva. Sin embargo, presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características. La XSR900 destaca por su motor deportivo y con par, frenos excelentes, conducción al nivel de una moto naked, posición de asiento cómoda, mano de obra de alta calidad y relación calidad-precio. Por su parte, la Monster 1100 Evo ofrece un enorme par motor y un diseño radicalmente práctico. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2018 en comparación con Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros98 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera71.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar87.5 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.3
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada1,078 ccm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Es la definición moderna de la deportividad clásica y elegante.

Enorme par motor

radicalmente práctico

Cambios notables de carga

accesorios poco legibles

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs Ducati Monster 1100 Evo

Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2018 y la Ducati Monster 1100 Evo 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Monster 1100 Evo with 92 días compared to 123 días for the Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 5 de Ducati Monster 1100 Evo desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1100 Evo publicada en 19/05/2011.

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1100 Evo

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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