Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Visión general - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	102.5 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	76 mm
Potencia	Potencia	141 cv	Potencia	136 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,350 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	122 Nm	Par	143 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,600 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,215 ccm	Cilindrada	1,254 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Telelever
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	37 mm
Recorrido	Recorrido	190 mm	Recorrido	210 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	193 mm	Recorrido	220 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66.8 grados	Lanzamiento de dirección	65.1 grados
Avance	Avance	99.9 mm	Avance	95.4 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	305 mm	Diámetro	305 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	282 mm	Diámetro	276 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,230 mm	Largo	2,270 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	952 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,504 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	890 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	855 mm	Altura del asiento	910 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	30 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.

Detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo

Autonomía gigantesca

Consumo de combustible asombrosamente bajo

Buena protección contra el viento y la intemperie

Gran confort de conducción

Potente motor

Gran aplicación de conectividad

Pantalla de fácil lectura

Gran confort de conducción

Sensación de confianza en el sillín

Posición de asiento cómoda para el pasajero

Prácticas ayudas a la conducción

Grandes faros

Gran ergonomía para personas altas

Fácil de conducir

Su elevado peso dificulta las maniobras

los cambios de marcha a bajas revoluciones son un poco bruscos

aspecto irregular con poca elegancia

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs BMW R 1250 GS Adventure

Precio Triumph Tiger 1200 Desert Edition

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Visión general - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs BMW R 1250 GS Adventure

Precio Triumph Tiger 1200 Desert Edition

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Comparaciones alternativas

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KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs BMW R 1250 RS 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 R 2020 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

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BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs BMW K 1600 B 2019

Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

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BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

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BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 B 2019