BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1 2019
BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2019
Visión general - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1 2019
La BMW S 1000 RR del año 2019 y la Yamaha R1 del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en el segmento de las superbikes. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con tecnología de vanguardia. A continuación, se presentará una comparativa detallada de las características y ventajas de cada una de estas motos.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, mientras que la Yamaha R1 también tiene un motor de 4 cilindros pero con una cilindrada de 998 cc. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13 y están equipadas con válvulas DOHC. En términos de potencia, la BMW S 1000 RR ofrece 207 cv, mientras que la Yamaha R1 ofrece 200 cv. Ambas motos tienen un par máximo de alrededor de 113 Nm.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis de puentes, mientras que la Yamaha R1 tiene un chasis de aluminio con tipo de chasis Deltabox. Ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco.
BMW S 1000 RR 2019
En términos de sistemas de asistencia, la BMW S 1000 RR cuenta con ABS, modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción. Por otro lado, la Yamaha R1 cuenta con Launch-Control y control de tracción. Ambas motos están equipadas con sistemas electrónicos avanzados que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1441 mm y una altura de asiento de 824 mm. El peso en orden de marcha de la BMW S 1000 RR es de 197 kg y tiene una capacidad de depósito de 16.5 l. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. El peso en orden de marcha de la Yamaha R1 es de 199 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 l.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, se destaca su entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y rápida para la mayoría de los pilotos. También cuenta con una amplia banda de revoluciones y una agradable modulación. Además, la BMW S 1000 RR cuenta con un nuevo DDC que funciona de forma aún más precisa y ofrece un rendimiento superior. También cuenta con un súper paquete electrónico y un excelente asistente de cambio. La posición de asiento de la BMW S 1000 RR es más activa y deportiva, lo que la hace ideal para los amantes de la velocidad. Por último, la BMW S 1000 RR cuenta con detalles de alta calidad, como el bastidor, el basculante y la pantalla, que hacen que esta moto destaque en términos de diseño y estética.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1, se destaca su motor potente y su comportamiento de respuesta limpio. En las manos adecuadas, la Yamaha R1 es una moto de pista muy rápida. Además, la electrónica de la Yamaha R1 está perfectamente puesta a punto, lo que mejora aún más su rendimiento en la carretera.
Yamaha R1 2019
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, se destaca su entrega de potencia muy lineal, lo que puede no ser adecuado para aquellos pilotos que buscan una experiencia de conducción más agresiva. Además, la BMW S 1000 RR puede resultar costosa en comparación con otras motos de su segmento.
Por otro lado, las desventajas de la Yamaha R1 incluyen su motor potente, que puede resultar difícil de controlar para pilotos menos experimentados. Además, la Yamaha R1 puede resultar menos cómoda para viajes largos debido a su posición de asiento más deportiva.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 son motos de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con tecnología avanzada y tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado de las superbikes. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2019 en comparación con Yamaha R1 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2019
La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.
Yamaha R1 2019
El modelo R1 2020 -disponible a partir de septiembre- es una etapa evolutiva que aportará beneficios tanto para el piloto de trackday como para el equipo Yamaha SBK. El aficionado será el que más se beneficie de una electrónica realmente perfecta y también agradecerá un poco más de potencia.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2019 y la Yamaha R1 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 112 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
