Ducati Monster 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs BMW R 1250 R 2019

La Ducati Monster del año 2021 y la BMW R 1250 R del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las hacen destacar en su categoría.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par. Su sistema de alimentación de inyección y sus dos cilindros garantizan un rendimiento óptimo. Además, su refrigeración líquida asegura un funcionamiento eficiente del motor. Con una cilindrada de 937 ccm, la Monster ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 2021 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la precarga del muelle permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. Además, el chasis de aluminio proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la carretera.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Monster 2021 está equipada con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Este sistema de frenado garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a las medidas y peso, la Monster tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 188 kg, la Monster es una moto ligera y ágil.

Por otro lado, la BMW R 1250 R 2019 también ofrece un rendimiento excepcional. Esta motocicleta cuenta con un motor bóxer que produce 136 cv de potencia y 143 Nm de par. Su sistema de alimentación de inyección y sus dos cilindros garantizan un rendimiento suave y potente. Además, su refrigeración líquido-aire asegura un funcionamiento óptimo del motor en todas las condiciones.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 R 2019 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante monobrazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la precarga del muelle y el rebote permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. Además, el chasis de acero proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la carretera.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1250 R 2019 está equipada con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Este sistema de frenado garantiza una frenada potente y precisa en cualquier situación.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

En cuanto a las medidas y peso, la R 1250 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1515 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 239 kg, la R 1250 R es una moto más pesada que la Monster.

En términos de ventajas, la Ducati Monster 2021 destaca por su potente motor V2, que ofrece una gran potencia desde bajas revoluciones. Además, su completo paquete electrónico, que incluye modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, brinda una experiencia de conducción segura y emocionante. También es importante destacar que la Monster tiene un cambio rápido de serie y un manejo neutro, lo que la hace fácil de manejar en cualquier situación. Por último, la combinación de diversión de conducción y practicidad hace que la Monster sea una opción atractiva para aquellos que buscan una moto naked versátil.

Por otro lado, la BMW R 1250 R 2019 ofrece un potente motor bóxer que produce un buen sonido y una experiencia de conducción emocionante. Su cómoda posición de conducción y su aspecto deportivo la hacen ideal para aquellos que buscan una moto naked con estilo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción, que garantizan una conducción segura y personalizada. En general, la R 1250 R es una moto potente y versátil que combina rendimiento y comodidad.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la BMW R 1250 R 2019 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones destacadas que las hacen destacar en su categoría. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con BMW R 1250 R 2019

Ducati Monster 2021
BMW R 1250 R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar93 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance93 mmAvance126.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs BMW R 1250 R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la BMW R 1250 R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 R 2019 es un 26% más alto. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 11 de BMW R 1250 R desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 73.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 R publicada en 06/11/2018.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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