Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2022

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la Aprilia Tuareg 660 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de carretera. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambas motos.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Multistrada V2 S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 ccm, que le otorgan una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm. Por su parte, la Aprilia Tuareg 660 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 659 ccm, con una potencia de 80 cv y un par de 70 Nm. Ambas motos tienen transmisión por cadena y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Multistrada V2 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, de la marca Sachs, y un recorrido de 170 mm. Por su parte, la Aprilia Tuareg 660 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, pero con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, de la marca Kayaba, y un recorrido de 240 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Multistrada V2 S como la Aprilia Tuareg 660 tienen un chasis de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección de la Ducati es de 64.8 grados, mientras que el de la Aprilia es de 63.3 grados. El avance de la Ducati es de 105.7 mm, mientras que el de la Aprilia es de 113.3 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Ducati Multistrada V2 S como la Aprilia Tuareg 660 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Además, la Ducati cuenta con suspensión ajustable electrónicamente y cambio rápido, mientras que la Aprilia cuenta con control anti-wheelie y control de crucero de serie.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V2 S tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1594 mm, la altura de asiento es de 830 mm, el peso en orden de marcha es de 225 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por su parte, la Aprilia Tuareg 660 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm, la altura de asiento es de 860 mm, el peso en orden de marcha es de 204 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Multistrada V2 S cuenta con pantalla ajustable, mientras que la Aprilia Tuareg 660 cuenta con faros LED.

En resumen, la Ducati Multistrada V2 S y la Aprilia Tuareg 660 son dos motos de enduro con características y prestaciones interesantes. La Ducati destaca por su motor ágil a partir de 6.000 rpm, su chasis versátil y semiactivo, sus frenos bien controlables y su posición de conducción deportiva y cómoda a la vez. Además, es muy adecuada para pilotos pequeños y cuenta con un amplio equipamiento de serie y buena protección contra el viento. Por otro lado, la Aprilia Tuareg 660 destaca por su manejo y ergonomía, sus buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente, sus modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles, su control de tracción ajustable durante la conducción y su control de crucero de serie. En definitiva, ambas motos ofrecen opciones interesantes para aquellos que buscan una moto de enduro de calidad.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con Aprilia Tuareg 660 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar94 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección63.3 grados
AvanceAvance105.7 mmAvance113.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento860 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

En general, con la bien equipada Tuareg 660 de Aprilia, no sólo obtienes un montón de enduro touring en el verdadero sentido de la palabra por 11.990 euros en Alemania o 13.490 en Austria, sino también -si quieres- una "Tenere con todo". Sólo tienes que rebuscar un poco más en tus bolsillos. Sin embargo, te familiarizarás rápidamente con la Tuareg, más accesible, lo que la convierte en una buena elección para quienes buscan sus primeras aventuras fuera de los caminos trillados, sin aburrir a los motoristas experimentados, sino todo lo contrario. En cualquier caso, la Aprilia es un enriquecimiento para el segmento y una buena opción para aquellos que no quieren prescindir de las ayudas electrónicas a la conducción en una enduro orientada al off-road.

Manejo y ergonomía

Buenos componentes de chasis con un recorrido de suspensión decente

Modos de conducción bien ajustados y diferencias claramente perceptibles

El control de tracción también se puede ajustar fácilmente durante la conducción

Control de crucero de serie

El buen cambio rápido no es de serie

La elegante variante de color blanco-azul-rojo "Indigo Tagelmust" está sujeta a un recargo

La protección contra el viento podría ser mejor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs Aprilia Tuareg 660

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la Aprilia Tuareg 660 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 63% más alto. Compared to Aprilia Tuareg 660 2022 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 36. With 103 días it takes the same amount of time to sell a Ducati Multistrada V2 S or a Aprilia Tuareg 660. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 15 de Aprilia Tuareg 660 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 38.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia Tuareg 660 publicada en 13/11/2019.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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