Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - Yamaha MT-10 2022 vs BMW S 1000 R 2021

La Yamaha MT-10 del año 2022 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. A continuación, analizaremos las características y ventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Yamaha MT-10 2022, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 166 cv y un par de 112 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con cuatro cilindros. La refrigeración se realiza mediante líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas. Además, su chasis de aluminio tipo Deltabox proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-10 2022 cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Ambos sistemas ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias individuales del piloto.

En cuanto al sistema de frenado, la Yamaha MT-10 2022 cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, la motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza una conducción segura y cómoda.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha MT-10 2022 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 212 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.

Por otro lado, la BMW S 1000 R 2021 también cuenta con un motor en línea de 999 cc, pero su potencia es ligeramente inferior, con 165 cv, y su par es de 114 Nm. Al igual que la Yamaha, utiliza un sistema de alimentación por inyección y cuenta con cuatro cilindros y refrigeración líquida. Su chasis de aluminio tipo puentes proporciona una gran rigidez y estabilidad.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 R 2021 también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Ambos sistemas ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto.

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R 2021 cuenta con un doble disco delantero de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial, al igual que la Yamaha. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta precisa. Además, la motocicleta cuenta con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza una conducción segura y cómoda.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas es de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Yamaha, con 1450 mm, y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 199 kg y la capacidad del depósito es de 16.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-10 2022, destaca su maravilloso motor CP4, que proporciona una potencia impresionante y una aceleración suave. Además, su paquete electrónico es completo y ofrece una amplia gama de funciones, como ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. Su aspecto único y agresivo también es una ventaja, así como su posición de asiento cómoda y los instrumentos fáciles de leer.

Por otro lado, la BMW S 1000 R 2021 también tiene sus propias ventajas. Su motor es superior y potente, lo que garantiza una aceleración rápida y emocionante. Además, sus frenos son eficientes y proporcionan una gran potencia de frenado. La ergonomía de la motocicleta es cómoda, lo que permite realizar largos recorridos sin cansarse. Además, la BMW S 1000 R 2021 ofrece extras de alto precio pero de altas prestaciones, lo que la convierte en una opción atractiva para los pilotos más exigentes. Su manejo es sencillo pero aún así superrápido, lo que la convierte en una gran todoterreno.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 2022 como la BMW S 1000 R 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características y ventajas únicas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. Al final, la elección entre una y otra dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2022 en comparación con BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Yamaha MT-10 2022
Yamaha MT-10 2022
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Palanca de arrastre
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance102 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2022 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 15% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2021 hay más Yamaha MT-10 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 151 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen