BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

La BMW S 1000 R del año 2016 y la KTM 890 Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un tipo de motor en línea, lo que les brinda una potencia impresionante. La BMW S 1000 R cuenta con 160 cv y 4 cilindros, mientras que la KTM 890 Duke R tiene 121 cv y 2 cilindros. La cilindrada también varía, siendo de 999 ccm para la BMW y 890 ccm para la KTM. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento excepcional en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Estas características garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos difíciles. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por su sistema de suspensión dinámica, que se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera para brindar una experiencia de conducción aún más cómoda y segura.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 890 Duke R tiene un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ligeros y resistentes, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motocicletas. Sin embargo, el chasis de la KTM es de tipo tubular, lo que le brinda una mayor rigidez y precisión en la conducción.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Estos frenos ofrecen un rendimiento excepcional y una capacidad de frenado brusca. Además, la KTM 890 Duke R cuenta con un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y control al piloto.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm y una capacidad de depósito de 17.5 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 834 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, destaca su motor potente y fácil de controlar, que ofrece una aceleración impresionante y una respuesta rápida. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una capacidad de frenado excepcional, lo que brinda una mayor seguridad al piloto. Por último, su cómoda posición de asiento permite una conducción cómoda y ergonómica, incluso en viajes largos.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 890 Duke R incluyen un gran paquete electrónico que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y control al piloto. Además, sus frenos de alta calidad ofrecen un rendimiento excepcional y una capacidad de frenado brusca. Su chasis ampliamente ajustable permite al piloto adaptar la motocicleta a sus preferencias de conducción, lo que brinda una experiencia de conducción personalizada. Por último, su motor vivo y su manejo juguetón hacen que la KTM sea una motocicleta divertida de conducir, especialmente en carreteras sinuosas y curvas.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R, se puede mencionar su motor potente y fácil de controlar, que puede resultar intimidante para pilotos menos experimentados. Además, su sistema de frenado brusco puede requerir un poco de práctica para dominarlo por completo. Por último, aunque su posición de asiento es cómoda, puede resultar un poco alta para pilotos de menor estatura.

En cuanto a las desventajas de la KTM 890 Duke R, se puede mencionar que su gran paquete electrónico puede resultar abrumador para pilotos menos experimentados, ya que requiere un tiempo de adaptación para aprovechar al máximo todas sus funciones. Además, su capacidad de frenado brusco puede requerir un poco de práctica para dominarlo por completo. Por último, aunque su chasis es ampliamente ajustable, esto puede resultar complicado para pilotos menos experimentados que no estén familiarizados con la configuración de la suspensión.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2016 como la KTM 890 Duke R del año 2020 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes y fáciles de controlar, sistemas de frenado brusco y una posición de asiento cómoda. Sin embargo, la BMW destaca por su sistema de suspensión dinámica, mientras que la KTM ofrece un gran paquete electrónico y un chasis ampliamente ajustable. En última instancia, la elección entre ambas motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2016 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia121 cv
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro46 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1.000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

cómoda posición de asiento

extras opcionales irresistibles pero caros

chasis duro

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2016 y la KTM 890 Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2016 es un 4% más alto. La BMW S 1000 R 2016 experimenta una péridida del 460 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 18. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 días compared to 76 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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