Kawasaki Z900 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas que vale la pena destacar.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 948 ccm. Este motor ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Ambas motos también cuentan con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida. En este aspecto, no hay diferencias entre ambas versiones.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, incluyendo umbral de presión, precarga y extensión. Esto permite un mayor nivel de personalización y adaptación a las preferencias del conductor.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de doble viga hecho de acero. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a una conducción segura y precisa. No hay diferencias significativas en este aspecto entre ambas versiones.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Además, ambos modelos tienen tecnología de frenos de pétalo, que mejora la disipación del calor y proporciona una mayor eficiencia de frenado. En este aspecto, no hay diferencias entre ambas versiones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Kawasaki Z900 SE del año 2022 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción. No hay diferencias significativas en este aspecto entre ambas versiones.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas versiones también tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, ambas versiones pesan 210 kg con ABS. No hay diferencias significativas en este aspecto entre ambas versiones.

En cuanto al equipamiento, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Kawasaki Z900 SE del año 2022 cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos proporcionan una mayor visibilidad y una interfaz de usuario moderna y fácil de usar. No hay diferencias significativas en este aspecto entre ambas versiones.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2020 y la Kawasaki Z900 SE del año 2022 son dos motocicletas naked de alta calidad y rendimiento. Ambas comparten muchas características técnicas, como el motor, la transmisión, la suspensión, el chasis, el sistema de frenado, los sistemas de asistencia, el peso y las medidas, y el equipamiento. Sin embargo, la Kawasaki Z900 SE del año 2022 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, lo que permite una mayor personalización y adaptación a las preferencias del conductor. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked potente y versátil.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar98.6 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE es una digna evolución de la ya muy deportiva y bonachona Kawasaki Z900. Pero ahora los propietarios deportivos y ambiciosos también pueden dar vueltas rápidas en los días de circuito sin hacer grandes concesiones. Los componentes Öhlins y Brembo proporcionan un valor añadido real, de modo que lo único que falta es el cambio rápido.

motor potente

componentes de chasis de alta calidad

frenos potentes

buena ergonomía

fácil manejo en circuito

Falta el quickshifter

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Kawasaki Z900 SE 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 SE 2022 es un 51% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 SE 2022 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 12 de Kawasaki Z900 SE desde el año 2022. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 SE publicada en 16/09/2021.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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