BMW S 1000 RR 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Visión general - BMW S 1000 RR 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

La BMW S 1000 RR del año 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son dos motocicletas supersport de alto rendimiento que han sido diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en máquinas poderosas y eficientes.

Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Produce una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes en poco tiempo. Además, su motor está equipado con tecnología ShiftCam, que proporciona una entrega de potencia lineal y una amplia gama de revoluciones, lo que la hace muy controlable y fácil de manejar.

En cuanto a la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 1099 cc. Produce una potencia de 217 cv y un par de 122 Nm, lo que la convierte en una de las motos más potentes de su categoría. Su motor ofrece una respuesta rápida y una aceleración impresionante, lo que la convierte en una máquina perfecta para los amantes de la velocidad.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En términos de suspensión, ambas motocicletas están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero monoamortiguador. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 cuenta con una suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto perfecta directamente desde el concesionario. Esto permite a los pilotos ajustar la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción, lo que mejora aún más su experiencia de conducción.

En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 RR del año 2020 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 cuentan con un chasis de aluminio, que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto permite a los pilotos tomar curvas con confianza y control, lo que mejora su rendimiento en carretera y en circuito.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 cuenta con discos de freno de mayor diámetro (330 mm), lo que mejora aún más su capacidad de frenado y su rendimiento en pista.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

En términos de sistemas de asistencia, tanto la BMW S 1000 RR del año 2020 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 también cuenta con ABS en curvas y control anti-wheelie, lo que mejora aún más su seguridad y rendimiento en pista.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 RR del año 2020 tiene una distancia entre ejes de 1441 mm, una altura de asiento de 824 mm y un peso en orden de marcha de 197 kg. Por otro lado, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 851 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Además, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 tiene una capacidad de depósito de combustible ligeramente mayor (18.5 l) en comparación con la BMW S 1000 RR del año 2020 (16.5 l).

En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2020 como la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 son motocicletas supersport de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y adrenalínica. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes, como potentes motores, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de asistencia sofisticados. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 se destaca por su suspensión electrónica y su mayor potencia, lo que la convierte en una opción ideal para los pilotos que buscan un rendimiento excepcional en pista. Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2020 ofrece una entrega de potencia lineal y una amplia gama de revoluciones, lo que la hace muy controlable y fácil de manejar tanto en carretera como en circuito. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2020 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
PotenciaPotencia207 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,500 rpmPotencia máxima a13,200 rpm
ParPar113 NmPar122 Nm
Par máximo aPar máximo a10,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,073 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho846 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,441 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento824 mmAltura de asiento851 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2020 y la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 hay más BMW S 1000 RR 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 días compared to 135 días for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 15 de Aprilia RSV4 1100 Factory desde el año 2019. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 61.300 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory publicada en 03/11/2018.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH