KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Visión general - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020
La KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten características similares en términos de diseño y tecnología, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, rendimiento y equipamiento.
En primer lugar, la KTM 890 Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 890cc, lo que le permite generar una potencia de 121 cv. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 1301cc, lo que le permite generar una potencia impresionante de 180 cv. Esto significa que la Super Duke R es considerablemente más potente que la 890 Duke R.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la suspensión trasera de la 890 Duke R es un basculante doble brazo, mientras que la Super Duke R cuenta con un basculante monobrazo. Esta diferencia en la suspensión trasera puede afectar la estabilidad y el manejo de las motos en diferentes situaciones.
KTM 890 Duke R 2020
En términos de chasis, tanto la 890 Duke R como la Super Duke R cuentan con un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que contribuye a un manejo ágil y estable en ambas motos.
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Super Duke R cuenta con una tecnología de freno delantero radial y monobloque, lo que proporciona una mayor eficiencia y control en la frenada.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Super Duke R también cuenta con ABS en curvas, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad al conducir en curvas.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la 890 Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Super Duke R tiene una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la 890 Duke R es de 1482 mm, mientras que la Super Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1497 mm. En cuanto al peso, la 890 Duke R tiene un peso en seco de 166 kg, mientras que la Super Duke R tiene un peso en seco de 189 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros y 16 litros respectivamente.
KTM 1290 Super Duke R 2020
En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Duke R, se destaca su gran paquete electrónico, frenos de alta calidad, chasis ampliamente ajustable, motor vivo y manejo juguetón. Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R incluyen su nuevo bastidor, nueva posición del asiento, redirección en el puntal de la suspensión, mejor cambio automático, motor potente a pesar de Euro 5 y electrónica sensible.
En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares, por lo que no se puede destacar ninguna desventaja específica para cada una.
En conclusión, la KTM 890 Duke R del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motos naked de alta gama fabricadas por KTM. Ambas motos tienen características similares en términos de diseño y tecnología, pero presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, rendimiento y equipamiento. La Super Duke R es considerablemente más potente que la 890 Duke R y cuenta con características adicionales como ABS en curvas y un sistema de freno delantero monobloque. Sin embargo, la 890 Duke R tiene un peso más ligero y un manejo más juguetón. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.
Especificaciones técnicas KTM 890 Duke R 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 890 Duke R 2020
La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R
Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke R 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 29% más alto. La KTM 890 Duke R 2020 experimenta una péridida del 120 EUR tras un año. Supone una pérdida del 1.330 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2020. En comparación con la KTM 1290 Super Duke R 2020 hay más KTM 890 Duke R 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 días compared to 78 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 890 Duke R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 126.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.
