Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

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Visión general - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 200 2T 2020

La Beta Xtrainer 300 del año 2022 y la Beta RR 200 2T del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones diferentes. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica, la Beta Xtrainer 300 del año 2022 cuenta con un motor de un solo cilindro y una cilindrada de 293.1 ccm, mientras que la Beta RR 200 2T del año 2020 también tiene un motor de un solo cilindro, pero con una cilindrada de 190.2 ccm. Esto indica que la Xtrainer 300 tiene un motor más grande y potente en comparación con la RR 200 2T.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la Xtrainer 300 tiene un diámetro de suspensión delantero de 43 mm y un recorrido de 270 mm, mientras que la RR 200 2T tiene un diámetro de suspensión delantero de 48 mm y un recorrido de 295 mm. Esto indica que la suspensión delantera de la RR 200 2T es más robusta y tiene un mayor recorrido, lo que puede proporcionar una mejor absorción de impactos en terrenos difíciles.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un mono amortiguador y un recorrido de 270 mm en la Xtrainer 300 y de 290 mm en la RR 200 2T. Esto indica que la suspensión trasera de la RR 200 2T tiene un mayor recorrido, lo que puede proporcionar una mayor comodidad y estabilidad en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga. Esto indica que ambas motos tienen una estructura resistente y duradera, lo que puede proporcionar una mayor estabilidad y seguridad durante la conducción.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

En cuanto al freno delantero, ambas motos cuentan con un freno monodisco. Esto indica que ambas motos tienen un sistema de frenado eficiente y seguro, lo que puede proporcionar una mayor capacidad de frenado en situaciones de emergencia.

En cuanto al peso y medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 140 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Xtrainer 300 es de 1467 mm, mientras que la distancia entre ejes de la RR 200 2T es de 1477 mm. Además, la altura de asiento de la Xtrainer 300 es de 910 mm, mientras que la altura de asiento de la RR 200 2T es de 930 mm. Esto indica que la RR 200 2T tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor y una altura de asiento ligeramente más alta, lo que puede proporcionar una mayor estabilidad y comodidad durante la conducción.

En cuanto al peso en vacío, la Xtrainer 300 tiene un peso de 99 kg, mientras que la RR 200 2T tiene un peso de 97 kg. Esto indica que la RR 200 2T es ligeramente más ligera que la Xtrainer 300, lo que puede facilitar su manejo y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Xtrainer 300 tiene una capacidad de 8.5 litros, mientras que la RR 200 2T tiene una capacidad de 9.5 litros. Esto indica que la RR 200 2T tiene una mayor capacidad de combustible, lo que puede proporcionar una mayor autonomía durante la conducción.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

En cuanto a las ventajas de la Xtrainer 300, se destaca su manejo lúdico, su geometría de asiento accesible, su motor perfectamente controlable y su funcionamiento suave y orientado al par motor. Además, la Xtrainer 300 tiene un precio de compra favorable, una inyección de aceite controlada electrónicamente, largos intervalos de mantenimiento y es un dispositivo todoterreno sin complicaciones.

En cuanto a las ventajas de la RR 200 2T, se destaca su fácil manejo y su bajo peso total. Estas características pueden proporcionar una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles.

En cuanto a las desventajas de la Xtrainer 300, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, lo que indica que no se encontraron desventajas específicas para esta moto.

En cuanto a las desventajas de la RR 200 2T, también se repiten las ventajas mencionadas anteriormente, lo que indica que no se encontraron desventajas específicas para esta moto.

En conclusión, la Beta Xtrainer 300 del año 2022 y la Beta RR 200 2T del año 2020 son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones diferentes. La Xtrainer 300 tiene un motor más grande y potente, mientras que la RR 200 2T tiene un motor más pequeño y ligero. Ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la RR 200 2T tiene una suspensión delantera más robusta y con mayor recorrido. Además, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis de doble viga, lo que proporciona una estructura resistente y duradera. En cuanto al freno delantero, ambas motos cuentan con un freno monodisco, lo que proporciona un sistema de frenado eficiente y seguro. En cuanto al peso y medidas, la RR 200 2T es ligeramente más ligera que la Xtrainer 300, lo que facilita su manejo y maniobrabilidad. En cuanto a la capacidad del depósito, la RR 200 2T tiene una mayor capacidad de combustible, lo que proporciona una mayor autonomía. En cuanto a las ventajas, la Xtrainer 300 destaca por su manejo lúdico, su geometría de asiento accesible, su motor controlable y su funcionamiento suave. Por otro lado, la RR 200 2T destaca por su fácil manejo y bajo peso total. En cuanto a las desventajas, no se encontraron desventajas específicas para ambas motos. En resumen, la elección entre la Beta Xtrainer 300 y la Beta RR 200 2T dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Beta Xtrainer 300 2022 en comparación con Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 200 2T 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera63 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.45 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónCarburadorSistemas de alimentaciónCarburador
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoCDI, KokusanEncendidoCDI, Kokusan
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos2 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293.1 ccmCilindrada190.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido270 mmRecorrido295 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido270 mmRecorrido290 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,157 mmLargo2,167 mm
AnchoAncho802 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,245 mmAltura1,270 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,467 mmDistancia entre ejes1,477 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento930 mm
Peso en vacíoPeso en vacío99 kgPeso en vacío97 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Con su baja altura de asiento y su peso ligero, la Beta XTrainer transmite mucha seguridad y confianza en sí mismo sobre el sillín. Su maniobrabilidad es especialmente buena en tramos lentos y técnicos y transmite una sensación de confianza. El motor es divertido y se puede controlar con precisión en cualquier situación, y nunca tuve la sensación de ir falto de potencia.

manejo lúdico

geometría de asiento accesible

motor perfectamente controlable funcionamiento suave y orientado al par motor precio de compra favorable

inyección de aceite controlada electrónicamente largos intervalos de mantenimiento

dispositivo todoterreno sin complicaciones

Suspensión al límite en tramos rápidos menor distancia al suelo en comparación con las motos de enduro duro de KTM & Husqvarna

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 combina el manejo ligero y ágil de la 125cc con el rico par motor de la 250cc. La moto para jóvenes talentos ambiciosos a los que también les gusta probar suerte en el enduro extremo.

Fácil manejo

bajo peso total

No apto para conductores perezosos

conducción nerviosa típica de los 2 tiempos

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 200 2T

Hay diferencias importantes entre la Beta Xtrainer 300 2022 y la Beta RR 200 2T 2020. It takes less time to sell a Beta Xtrainer 300 with 45 días compared to 212 días for a Beta RR 200 2T. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Beta Xtrainer 300 y 3 de Beta RR 200 2T desde el año 2019. La primera prueba de la Beta Xtrainer 300 se publicó en 14/11/2014 y tiene ya 64.100 visitas. Esto significa un total de 40.900 visitas más que en la primera prueba de la Beta RR 200 2T publicada en 20/05/2020.

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 200 2T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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