KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2021

La KTM 1290 Super Duke R del año 2016 y la BMW S 1000 R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que comparten muchas características similares. Ambas ofrecen una potencia impresionante, una suspensión de calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y tecnología.

En cuanto a la potencia, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, lo que le permite generar una potencia de 173 cv y un par de 144 Nm. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Si bien la KTM tiene una potencia ligeramente mayor, la BMW ofrece un rendimiento impresionante gracias a su motor de 4 cilindros.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en curvas. Esto permite un manejo ágil y preciso en todo tipo de condiciones.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 cuenta con un chasis de aleación de acero tubular, mientras que la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción segura y estable.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto a los frenos, tanto la KTM como la BMW están equipadas con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa. Ambas motocicletas también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento en carretera.

En términos de medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la distancia entre ejes y la altura del asiento. La KTM tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm, mientras que la BMW tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 830 mm.

En términos de capacidad de depósito, la KTM tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la BMW tiene una capacidad de 16.5 litros. Esto puede influir en la autonomía de ambas motocicletas, especialmente en viajes largos.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2016, destaca su monstruoso motor y par motor, que ofrecen una amplia gama de revoluciones y bajas vibraciones. También cuenta con potentes frenos, una amplia electrónica y fantásticos extras. Además, su aspecto agresivo y detalles de alta calidad la hacen destacar entre las demás motocicletas naked.

Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2021 también tiene sus propias ventajas. Su motor superior y potente, junto con sus buenos frenos, le brindan un rendimiento excepcional. Además, su ergonomía confortable y sus extras de alto precio pero de altas prestaciones la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked versátil y de alto rendimiento. También es fácil de manejar pero aún así superrápida, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una motocicleta naked que pueda hacer frente a cualquier tipo de terreno.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM como la BMW presentan algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen un motor potente, lo que puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, los extras y detalles de alta calidad pueden elevar el precio de ambas motocicletas, lo que puede ser un factor limitante para algunos compradores.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 como la BMW S 1000 R del año 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, rendimiento y tecnología avanzada. Si bien la KTM destaca por su motor y par motor monstruosos, la BMW ofrece un rendimiento excepcional y una ergonomía confortable. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2016 en comparación con BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2016 y la BMW S 1000 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 49% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 81 días for the KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG