BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Visión general - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW R 1200 RS del año 2018 y la BMW R 1200 GS del año 2017 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que pertenecen a diferentes categorías. La R 1200 RS es una sport turismo, mientras que la R 1200 GS es una enduro. A pesar de esto, ambas comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor, el diámetro de los cilindros, la potencia y el par.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor tipo Boxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1170 cc. La potencia y el par son de 125 cv y 125 Nm respectivamente. Además, ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la R 1200 RS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la R 1200 GS tiene una suspensión de extensión en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante monobrazo en la parte trasera. Estas suspensiones proporcionan una excelente absorción de impactos y un manejo preciso en diferentes tipos de terreno.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la R 1200 RS tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la R 1200 GS tiene un chasis tipo puentes, motor portante. Estos chasis ofrecen una excelente maniobrabilidad y control en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. En cuanto a las medidas, la R 1200 RS tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Por otro lado, la R 1200 GS tiene un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En cuanto al ancho de neumático trasero, la R 1200 RS tiene 180 mm y la R 1200 GS tiene 170 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas.

En cuanto a las medidas generales, la R 1200 RS tiene una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 236 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18 litros. Por otro lado, la R 1200 GS tiene una distancia entre ejes de 1507 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 238 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

En cuanto a las ventajas de la R 1200 RS, se destaca su manejo preciso y estable, su posición de conducción cómoda, su gran protección contra el viento y su aspecto deportivo y estilizado con la conversión Wunderlich. Por otro lado, las ventajas de la R 1200 GS son su concepto maduro, su motor potente, su fácil manejo, sus frenos potentes, sus modos ajustables y control de tracción, su amplia gama de equipamiento y su buena imagen y retención del valor.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la R 1200 RS y la R 1200 GS en la información proporcionada.

En resumen, la BMW R 1200 RS del año 2018 y la BMW R 1200 GS del año 2017 son dos motocicletas de alta gama que comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor, el diámetro de los cilindros, la potencia y el par. Sin embargo, se diferencian en su categoría (sport turismo y enduro), su suspensión, su chasis y sus medidas. Ambas motocicletas ofrecen ventajas en términos de rendimiento, comodidad y equipamiento, lo que las convierte en opciones atractivas para diferentes tipos de conductores.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 RS 2018 en comparación con BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 GS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,700 rpm
ParPar125 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,203 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho998 mmAncho953 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,507 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)238 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha optimizado a la perfección la ya de por sí gran R 1200 RS y la ha convertido en una auténtica máquina de ensueño. El manillar recto se adapta realmente bien a la tourer deportiva. El aspecto deportivo de la moto está justificado. Cualquiera que pruebe esta máquina de Wunderlich pone el listón increíblemente alto para su próxima moto. Una auténtica moto de ensueño.

Manejo preciso y estable

posición de conducción cómoda

gran protección contra el viento

con la conversión Wunderlich un aspecto general muy deportivo y estilizado.

Ángulo de la rodilla algo compacto con piernas largas

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.

Concepto maduro

motor potente

fácil manejo

frenos potentes

modos ajustables y control de tracción

amplia gama de equipamiento

buena imagen y retención del valor.

Muchas características con coste adicional

bóxer expuesto en terrenos realmente duros.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 RS 2018 y la BMW R 1200 GS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2017 es un 11% más alto. La BMW R 1200 RS 2018 experimenta una péridida del 830 EUR tras un año. Supone una pérdida del 670 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW R 1200 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 días compared to 89 días for the BMW R 1200 RS. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos BMW R 1200 RS y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1200 RS se publicó en 30/09/2014 y tiene ya 28.300 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.

Precio BMW R 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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