Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

La Ducati Multistrada V2 S del año 2022 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas, y en esta comparativa analizaremos en detalle cada una de ellas.

Comenzando con la Ducati Multistrada V2 S del año 2022, esta moto cuenta con un motor V de 937cc que ofrece una potencia de 113 cv y un par de 94 Nm. Este motor es extremadamente ágil a partir de las 6.000 rpm, lo que le brinda una aceleración impresionante. Además, el chasis versátil y semiactivo de la Multistrada V2 S proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a la suspensión, la Multistrada V2 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 170 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 170 mm. Ambos sistemas de suspensión son de alta calidad, ofreciendo una excelente absorción de impactos y comodidad durante la conducción.

El chasis de la Ducati Multistrada V2 S está hecho de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Con un lanzamiento de dirección de 64.8 grados, esta moto ofrece una gran estabilidad en curvas y una respuesta precisa en la dirección. En cuanto a los frenos, la Multistrada V2 S cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporciona una excelente potencia de frenado y control.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Multistrada V2 S está equipada con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Multistrada V2 S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1594 mm, la altura del asiento es de 830 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Pasando a la KTM 890 Adventure del año 2021, esta moto cuenta con un motor en línea de 889cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. El motor de la 890 Adventure ofrece una entrega de potencia lineal y extremadamente segura, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y controlada.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Adventure está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 200 mm. Estos sistemas de suspensión proporcionan una excelente absorción de impactos y comodidad durante la conducción off-road.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

El chasis de la KTM 890 Adventure está hecho de una aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que le brinda una gran resistencia y rigidez. Con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, esta moto ofrece una gran estabilidad en terrenos difíciles y una respuesta precisa en la dirección. En cuanto a los frenos, la 890 Adventure cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco, que proporciona una excelente potencia de frenado y control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Adventure está equipada con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la 890 Adventure tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V2 S del año 2022 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad y una amplia gama de sistemas de asistencia. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de terreno en el que se vaya a conducir.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 S 2022 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar94 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,594 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V2 S 2022 y la KTM 890 Adventure 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V2 S 2022 es un 53% más alto. En comparación con la KTM 890 Adventure 2021 hay más Ducati Multistrada V2 S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 12. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 días compared to 106 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V2 S y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Multistrada V2 S se publicó en 30/09/2021 y tiene ya 29.000 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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