Yamaha R1 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021
Yamaha R1 2015
BMW M 1000 RR 2021
Visión general - Yamaha R1 2015 vs BMW M 1000 RR 2021
La Yamaha R1 del año 2015 y la BMW M 1000 RR del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la categoría de Supersport. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha R1 del 2015 cuenta con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Por otro lado, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que le otorga una potencia de 212 cv y un par de 113 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión de 13, cilindros de 4 y válvulas DOHC, lo que les permite obtener un rendimiento excepcional.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente estabilidad y control en las curvas. En cuanto al chasis, tanto la Yamaha R1 del 2015 como la BMW M 1000 RR del 2021 tienen un chasis de aluminio que contribuye a reducir el peso y mejorar la maniobrabilidad.
Yamaha R1 2015
En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera que proporciona una frenada potente y precisa. En cuanto a los sistemas de asistencia, la Yamaha R1 del 2015 cuenta con Launch-Control y Control de tracción, mientras que la BMW M 1000 RR del 2021 cuenta con ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido y Control de tracción. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y el rendimiento de ambas motos.
En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha R1 del 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 199 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la BMW M 1000 RR del 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1457 mm, una altura de asiento de 832 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 192 kg y una capacidad de depósito de 16.5 litros.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1 del 2015, destaca su sonido de locura que genera una experiencia emocionante y única. Además, su motor de revoluciones libres ofrece un potente extremo superior que permite alcanzar altas velocidades. La sensación de competición en el sillín es otro punto a favor de esta moto, ya que brinda una experiencia deportiva y emocionante. Además, su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad garantizan un rendimiento y una durabilidad excepcionales.
Por otro lado, las ventajas de la BMW M 1000 RR del 2021 incluyen un paquete general suave que brinda comodidad y facilidad de manejo. Sus frenos potentes aseguran una frenada precisa y efectiva, lo que contribuye a la seguridad en la conducción. Su chasis preciso proporciona una excelente estabilidad y control en las curvas. Además, los detalles finos de esta moto son una alegría en el paddock, ya que demuestran la atención al detalle y la calidad de construcción. Su gran comportamiento de respuesta y su motor de revoluciones libres ofrecen un rendimiento excepcional. Además, la transición armoniosa del modo de carga al de ralentí garantiza una experiencia de conducción suave y placentera.
BMW M 1000 RR 2021
En cuanto a las desventajas de la Yamaha R1 del 2015, su sonido de locura puede resultar demasiado llamativo para algunas personas. Además, su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior puede ser difícil de controlar para pilotos menos experimentados. La gran sensación de competición en el sillín puede resultar incómoda para aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada. Por último, aunque su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad son ventajas, también pueden hacer que el precio de esta moto sea más elevado.
En cuanto a las desventajas de la BMW M 1000 RR del 2021, su paquete general suave puede resultar menos emocionante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más agresiva. Aunque sus frenos potentes son una ventaja, también pueden requerir una mayor habilidad y experiencia para utilizarlos de manera efectiva. Su chasis preciso puede resultar menos cómodo en carreteras en mal estado. Aunque los detalles finos son una alegría en el paddock, también pueden requerir un mayor mantenimiento y cuidado. Por último, aunque su gran comportamiento de respuesta y su motor de revoluciones libres son ventajas, también pueden requerir una mayor atención y concentración por parte del piloto.
En resumen, tanto la Yamaha R1 del 2015 como la BMW M 1000 RR del 2021 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que deben tenerse en cuenta al elegir la opción adecuada. La Yamaha R1 del 2015 destaca por su sonido de locura, su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior, su gran sensación de competición en el sillín, su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad. Por otro lado, la BMW M 1000 RR del 2021 ofrece un paquete general suave, frenos potentes, un chasis preciso, detalles finos que brindan alegría en el paddock, un gran comportamiento de respuesta y una transición armoniosa del modo de carga al de ralentí. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales y las necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2015 en comparación con BMW M 1000 RR 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2015
La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.
BMW M 1000 RR 2021
El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2015 y la BMW M 1000 RR 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 días compared to 127 días for a BMW M 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 14 de BMW M 1000 RR desde el año 2021. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 105.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 RR publicada en 23/09/2020.