KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para diferentes tipos de pilotos.

Empecemos por analizar la ficha técnica de la KTM 1290 Super Duke GT 2021. Esta moto cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv. Su sistema de alimentación es por inyección y su transmisión es a través de cadena. Con una cilindrada de 1301 ccm, este motor es extremadamente potente y ofrece una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con una refrigeración líquida que garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, que ofrece un recorrido de 156 mm. Esta suspensión trasera también cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite ajustarla de acuerdo a las preferencias del piloto.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 está construido en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que garantiza una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenos utiliza tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una frenada potente y controlable.

En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 1290 Super Duke GT 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke GT 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 190 mm y la llanta tiene también un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 23 litros, lo que le otorga una larga autonomía.

En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT 2021 cuenta con una pantalla ajustable, que permite al piloto ajustarla según sus necesidades y preferencias. Este equipamiento de serie es exuberante y garantiza una experiencia de conducción completa y cómoda.

Pasando a la ficha técnica de la KTM 790 Duke 2020, encontramos algunas diferencias significativas con respecto a la KTM 1290 Super Duke GT 2021. Esta moto cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos pilotos que buscan una moto más ágil y juguetona.

Al igual que la KTM 1290 Super Duke GT 2021, la KTM 790 Duke 2020 cuenta con un sistema de alimentación por inyección y una transmisión a través de cadena. Su cilindrada es de 799 ccm y también cuenta con una refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la KTM 790 Duke 2020 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, que ofrece un recorrido de 150 mm. A diferencia de la KTM 1290 Super Duke GT 2021, esta suspensión trasera solo cuenta con regulación de precarga del muelle.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

El chasis de la KTM 790 Duke 2020 también está construido en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular, lo que garantiza una gran rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto al sistema de frenos, esta moto cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenos utiliza tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y controlable.

En cuanto al sistema de asistencia, la KTM 790 Duke 2020 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento, aunque no cuenta con algunos sistemas presentes en la KTM 1290 Super Duke GT 2021, como la asistencia al arranque en pendiente, el ABS en curvas o el ride by wire.

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y la llanta tiene también un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros, lo que le otorga una autonomía más limitada en comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2021.

En cuanto al equipamiento, la KTM 790 Duke 2020 también cuenta con una pantalla ajustable, que permite al piloto ajustarla según sus necesidades y preferencias. Además, cuenta con un quickshifter + de serie, que facilita los cambios de marcha sin necesidad de utilizar el embrague. También cuenta con una pantalla TFT y un paquete electrónico de alta calidad, que incluye sistemas como ABS y control de tracción.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 790 Duke 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones diferentes. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 destaca por su motor extremadamente potente y su chasis preciso, que garantizan una conducción ágil y emocionante. Además, cuenta con un amplio equipamiento de serie y una larga autonomía. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2020 ofrece un motor más ágil y juguetón, con un paquete electrónico de alta calidad y una buena relación calidad-precio. Ambas motos son excelentes opciones para diferentes tipos de pilotos, dependiendo de sus preferencias y necesidades.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 95% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una péridida del 910 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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