Kawasaki VN 900 Classic 2010 vs. Triumph America LT 2014

Especificaciones técnicas Kawasaki VN 900 Classic 2010 en comparación con Triumph America LT 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph America LT 2014

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Diferencias

Kawasaki VN 900 Classic 2010

Triumph America LT 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	90 mm
Carrera	Carrera	74.2 mm	Carrera	68 mm
Potencia	Potencia	50 cv	Potencia	61 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,700 rpm	Potencia máxima a	6,800 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	72 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,700 rpm	Par máximo a	3,300 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	9.2
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	5
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	903 ccm	Cilindrada	865 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Largo	Largo	2,465 mm	Largo	2,387 mm
Ancho	Ancho	1,005 mm	Ancho	920 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,480 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,645 mm	Distancia entre ejes	1,610 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	680 mm	Altura de asiento	690 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	245 kg	Peso en orden de marcha	270 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A