Honda NC750X DCT 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Visión general - Honda NC750X DCT 2021 vs Kawasaki Versys 650 2020

La Honda NC750X DCT del año 2021 y la Kawasaki Versys 650 del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

Comenzando por la Honda NC750X DCT 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 745 cc. Su potencia es de 59 cv y su par motor alcanza los 69 Nm. Está equipada con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Su chasis de acero le proporciona una buena rigidez y resistencia.

En cuanto a la suspensión delantera, la Honda NC750X DCT 2021 cuenta con una horquilla telescópica convencional, lo que le brinda una buena absorción de impactos y estabilidad en terrenos irregulares. En cuanto a los frenos, dispone de un monodisco en la rueda delantera, que ofrece una buena capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda NC750X DCT 2021 tiene una distancia entre ejes de 1535 mm y una altura de asiento de 800 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 224 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad de 14.1 litros.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Por otro lado, la Kawasaki Versys 650 2020 también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 649 cc. Su potencia alcanza los 69 cv y su par motor es de 64 Nm. Al igual que la Honda, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Su chasis de acero le proporciona una buena rigidez y resistencia.

En cuanto a la suspensión delantera, la Kawasaki Versys 650 2020 cuenta con una suspensión telescópica invertida, que ofrece una mayor estabilidad y control en terrenos irregulares. En cuanto a los frenos, dispone de un sistema de doble disco en la rueda delantera, lo que le proporciona una mayor capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Versys 650 2020 tiene una distancia entre ejes de 1415 mm y una altura de asiento de 840 mm. Su peso en orden de marcha, con ABS, es de 216 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con capacidad de 21 litros, lo que le proporciona una mayor autonomía en largos recorridos.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La Honda NC750X DCT 2021 destaca por su facilidad de manejo, gracias a su bajo centro de gravedad y su maniobrabilidad superior. Además, cuenta con un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan recorrer largas distancias. También ofrece 23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito, lo que resulta muy práctico para transportar objetos personales. Otra ventaja es su caja de cambios de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha suaves y rápidos. Además, cuenta con modos de conducción ajustables y frenos aceptables.

Por su parte, la Kawasaki Versys 650 2020 destaca por su gran confort de viaje, gracias a su chasis agradable y confortable. Además, ofrece un fácil manejo, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan comodidad en largos recorridos. Su posición de asiento está preparada para viajar, lo que proporciona una mayor comodidad al piloto. También ofrece una conducción ágil y ligera, lo que le permite adaptarse fácilmente a diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda NC750X DCT 2021 como la Kawasaki Versys 650 2020 no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que la facilidad de manejo de la Honda puede restarle cierta emoción a la conducción. Por otro lado, algunos usuarios pueden considerar que la comodidad de la Kawasaki puede verse afectada en terrenos más exigentes.

En resumen, tanto la Honda NC750X DCT 2021 como la Kawasaki Versys 650 2020 son motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para aquellos que buscan aventuras en carretera y fuera de ella. Cada una cuenta con sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario. Ambas son opciones sólidas y confiables que brindarán una experiencia de conducción satisfactoria.

Especificaciones técnicas Honda NC750X DCT 2021 en comparación con Kawasaki Versys 650 2020

Honda NC750X DCT 2021
Kawasaki Versys 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia59 cvPotencia69 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar69 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho846 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)224 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Es demasiado fácil etiquetar a la NC750X como una máquina aburrida y sin emociones para el día a día. Pero aunque es una moto excelente, económica y, gracias al espacio de almacenamiento extra, extremadamente práctica para el trayecto diario al trabajo, también puede hacer que tu corazón lata más rápido. Su bajo centro de gravedad le confiere una excelente manejabilidad, que puedes aprovechar al máximo en modo deportivo. Contrariamente a lo esperado, la NC750X también es muy divertida en las curvas. Incluso el sonido a velocidades deportivas es impresionante y suena como una moto mucho más grande. El cambio DCT se adapta perfectamente a la NC750X y es una ventaja en todas las situaciones de conducción. Si puedes arreglártelas con 59 CV y buscas una moto para todas las ocasiones, la NC es la elección perfecta.

Muy fácil de manejar

bajo consumo de combustible

maniobrabilidad superior gracias al bajo centro de gravedad

23 litros de espacio de almacenamiento en lugar del depósito

caja de cambios de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

frenos aceptables

Parabrisas no regulable

un solo freno de disco delantero

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys del año modelo 2019 se presentó como una máquina touring cómoda, estable y a la vez vivaz. La moto es versátil y ofrece un alto valor de utilidad. Es una máquina de turismo de pleno derecho que es un placer conducir en viajes largos. La moto ofrece una excelente relación calidad-precio.

Gran confort de viaje

chasis agradable y confortable

fácil manejo

posición de asiento preparada para viajar

conducción ágil y ligera

Vibraciones en los estribos

comportamiento de respuesta al pasar del modo de empuje al de carga

no se puede desactivar el ABS

peso algo elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X DCT vs Kawasaki Versys 650

Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X DCT 2021 y la Kawasaki Versys 650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NC750X DCT 2021 es un 16% más alto. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 11. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 días compared to 137 días for a Kawasaki Versys 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Honda NC750X DCT y 39 de Kawasaki Versys 650 desde el año 2007. La primera prueba de la Honda NC750X DCT se publicó en 16/01/2019 y tiene ya 21.800 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 650 publicada en 25/07/2006.

Precio Honda NC750X DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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