Yamaha MT-09 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

La Yamaha MT-09 SP del año 2019 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado. A continuación, analizaremos detalladamente cada una de ellas.

En primer lugar, la Yamaha MT-09 SP 2019 cuenta con un motor tricilíndrico en línea de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Este motor es alimentado por inyección y refrigerado por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. Además, la MT-09 SP viene equipada con un sistema de asistencia que incluye ABS, control de tracción y asistente de cambio, lo que mejora la seguridad y la comodidad durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-09 SP 2019 cuenta con una horquilla telescópica invertida Kayaba en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión, junto con la regulación de compresión, precarga del muelle y rebote del amortiguador trasero Öhlins, ofrecen una excelente estabilidad y comodidad en todo tipo de terrenos.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

En cuanto al chasis, la MT-09 SP 2019 presenta un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción precisa y ágil, permitiendo al piloto disfrutar al máximo de la moto. Además, la Yamaha MT-09 SP 2019 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 298 mm, que ofrece una excelente potencia de frenado y control.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2021 también cuenta con un motor en línea, pero en este caso es un bicilíndrico de 890 cc, que produce una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm. Este motor también es alimentado por inyección y refrigerado por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una respuesta rápida del acelerador. Además, la 890 Duke R viene equipada con un sistema de asistencia que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que mejora la seguridad y la comodidad durante la conducción.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R 2021 cuenta con una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono también de la marca WP en la parte trasera. Aunque no cuenta con la misma cantidad de regulaciones que la MT-09 SP, la suspensión de la 890 Duke R ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento.

En cuanto al chasis, la KTM 890 Duke R 2021 presenta un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción precisa y ágil, permitiendo al piloto disfrutar al máximo de la moto. Además, la KTM 890 Duke R 2021 cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera, con un diámetro de 320 mm, que ofrece una excelente potencia de frenado y control.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP 2019 como la KTM 890 Duke R 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos cuentan con motores potentes y sistemas de asistencia avanzados, que mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción. Además, ambas motos tienen sistemas de suspensión y chasis de alta calidad, que ofrecen una excelente estabilidad y manejo. En definitiva, tanto la Yamaha MT-09 SP 2019 como la KTM 890 Duke R 2021 son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2019 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar87.5 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más alto, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite que la MT-09 SP se conduzca cómodamente, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano!

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2019 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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