Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 son dos motocicletas naked de la reconocida marca británica Triumph. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 3 cilindros y sistema de inyección de combustible. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS ofrece una potencia de 180 cv, mientras que la Street Triple 765 RS se queda en 123 cv. Esto significa que la Speed Triple tiene una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima.

En términos de suspensión, la Speed Triple 1200 RS viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, que permite ajustes en el umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador también de la marca Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Street Triple 765 RS tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes similares a los de la Speed Triple. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador Öhlins con las mismas regulaciones que su contraparte.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo puentes, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Este tipo de chasis es común en las motocicletas deportivas y naked de alta gama.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 320 mm en la Speed Triple 1200 RS y 310 mm en la Street Triple 765 RS. Ambas motos utilizan pinzas de freno Brembo de cuatro pistones, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una gran capacidad de respuesta.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la Speed Triple 1200 RS también cuenta con ABS en curvas, lo que le brinda una mayor seguridad en situaciones de conducción exigentes.

En cuanto a las medidas, la Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 190 mm, con diámetros de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura de asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg y tiene una capacidad de depósito de 15.5 litros. Por otro lado, la Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y trasero de 180 mm, con diámetros de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 187 kg y tiene una capacidad de depósito de 17.4 litros.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 se destaca por su potente motor de 180 cv, su suspensión Öhlins ajustable y su sistema de frenado Brembo. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 se destaca por su motor vivo y su peso reducido, lo que la hace ágil y maniobrable en la conducción. Ambas motos ofrecen un alto nivel de calidad y prestaciones, pero la Speed Triple 1200 RS se posiciona como la opción más potente y versátil, mientras que la Street Triple 765 RS se enfoca en la deportividad y la agilidad.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a11,750 rpm
ParPar125 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,350 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.54
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.9 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance104.7 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)198 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 49% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2020 hay más Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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