BMW K 1300 GT 2009 vs. BMW R 1200 GS 2015
BMW K 1300 GT 2009
BMW R 1200 GS 2015
Visión general - BMW K 1300 GT 2009 vs BMW R 1200 GS 2015
La BMW K 1300 GT del año 2009 y la BMW R 1200 GS del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen características distintas y se adaptan a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.
En cuanto a su motor y transmisión, la BMW K 1300 GT del 2009 cuenta con un motor en línea de 1293 ccm, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 64.3 mm. Este potente motor ofrece una potencia de 160 cv y un par de 135 Nm. Además, cuenta con una transmisión de cardán que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2015 tiene un motor tipo Boxer de 1170 ccm, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Este motor ofrece una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Al igual que la K 1300 GT, la R 1200 GS también cuenta con una transmisión de cardán.
En cuanto a su suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera de tipo extensión, lo que proporciona una conducción suave y cómoda. Sin embargo, la BMW K 1300 GT del 2009 tiene una suspensión trasera de tipo Paralever, mientras que la BMW R 1200 GS del 2015 cuenta con una suspensión trasera de tipo Basculante monobrazo. Esta diferencia en la suspensión trasera puede afectar el comportamiento de la motocicleta en diferentes terrenos y condiciones de conducción.
BMW K 1300 GT 2009
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos delantero de doble disco, lo que proporciona una excelente capacidad de frenado. Esta característica es especialmente importante en motocicletas de gran potencia como la K 1300 GT y la R 1200 GS.
En cuanto a su peso y medidas, la BMW K 1300 GT del 2009 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1572 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 24 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 GS del 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1507 mm y su altura de asiento es de 850 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la BMW K 1300 GT del 2009, podemos destacar su sensación de conducción relajada, lo que la hace ideal para viajes largos y cómodos. Además, su comportamiento de giro seguro y su motor potente ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Por otro lado, su parabrisas eficaz protege al conductor de las inclemencias del tiempo y del viento.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del 2015, podemos destacar su potente motor, que ofrece una gran aceleración y velocidad. Además, su bajo consumo de combustible la hace una opción económica para aquellos que buscan una motocicleta eficiente en términos de consumo de combustible. Su cómoda posición de asiento permite al conductor disfrutar de largos viajes sin cansarse. Además, su reputación como una motocicleta versátil y capaz de ser utilizada fuera de la carretera la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan aventuras fuera de los caminos tradicionales.
BMW R 1200 GS 2015
En cuanto a las desventajas de la BMW K 1300 GT del 2009, podemos mencionar su sensación de conducción relajada, que puede no ser adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y emocionante. Además, su comportamiento de giro seguro puede limitar su agilidad en curvas cerradas y en situaciones de conducción más exigentes. Por último, su motor potente puede resultar intimidante para aquellos que no están acostumbrados a motocicletas de alta potencia.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del 2015, podemos mencionar su potente motor, que puede resultar demasiado potente para aquellos que buscan una motocicleta más tranquila y fácil de manejar. Además, su bajo consumo de combustible puede resultar menos relevante para aquellos que no realizan largos viajes o que no están preocupados por el consumo de combustible. Por último, su posición de asiento más alta puede ser incómoda para aquellos que son más bajos o que prefieren una posición de conducción más baja.
En resumen, la BMW K 1300 GT del 2009 y la BMW R 1200 GS del 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana BMW que ofrecen características distintas y se adaptan a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas. Mientras que la K 1300 GT ofrece una sensación de conducción relajada y un comportamiento de giro seguro, la R 1200 GS destaca por su potente motor, bajo consumo de combustible y cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que es importante tener en cuenta las necesidades y preferencias individuales al elegir entre ellas.
Especificaciones técnicas BMW K 1300 GT 2009 en comparación con BMW R 1200 GS 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW K 1300 GT 2009
El motor rinde ahora 160 CV y 135 Nm. Esto debería hacer superfluos otros comentarios sobre las prestaciones de conducción. Sentado en posición vertical con el parabrisas extendido, se puede acelerar a más de 250 km/h con absoluta facilidad. Sólo entonces empiezas a pensar un poco en el pobre motor - por debajo de eso, simplemente siempre y en todas partes está completamente falto de potencia.
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 GS
Hay diferencias importantes entre la BMW K 1300 GT 2009 y la BMW R 1200 GS 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2015 es un 42% más alto. La BMW K 1300 GT 2009 experimenta una pérdida del 50 EUR tras un año, y del 1.560 EUR tras dos. Supone una pérdida del 530 EUR y del 1.280 EUR en caso de la BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW K 1300 GT 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 47. It takes less time to sell a BMW K 1300 GT with 65 días compared to 66 días for a BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos BMW K 1300 GT y 98 de BMW R 1200 GS desde el año 2005. La primera prueba de la BMW K 1300 GT se publicó en 10/10/2008 y tiene ya 13.700 visitas. Esto significa un total de 19.100 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS publicada en 20/01/2004.
