Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2013

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

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Visión general - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2013

La Yamaha FZ-8N del año 2011 y la Yamaha MT-09 del año 2013 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas ofrecen un rendimiento y características destacadas, aunque presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto a la potencia, la FZ-8N cuenta con un motor de 106 cv, mientras que la MT-09 tiene un motor más potente de 115 cv. Esto significa que la MT-09 ofrece una mayor aceleración y capacidad de respuesta en comparación con la FZ-8N. Además, la MT-09 tiene un par motor de 87.5 Nm, que es superior al par de 82 Nm de la FZ-8N. Esto se traduce en una mayor fuerza y capacidad de empuje en la MT-09.

En términos de cilindros y cilindrada, la FZ-8N cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 779 ccm, mientras que la MT-09 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 847 ccm. Aunque la MT-09 tiene menos cilindros, su mayor cilindrada le permite ofrecer un rendimiento similar o incluso superior en comparación con la FZ-8N.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

En cuanto a la suspensión delantera, la FZ-8N cuenta con una suspensión telescópica invertida, mientras que la MT-09 tiene una horquilla telescópica convencional. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un buen rendimiento y absorción de impactos, pero la suspensión invertida de la FZ-8N puede proporcionar una mayor estabilidad y precisión en la conducción.

En cuanto al chasis, la FZ-8N tiene un chasis del tipo Deltabox, mientras que la MT-09 tiene un chasis del tipo Puentes. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis Deltabox de la FZ-8N se considera más universal y versátil, lo que permite adaptarse a diferentes estilos de conducción y condiciones de la carretera.

En cuanto a los frenos, tanto la FZ-8N como la MT-09 cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y control en ambas motocicletas.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la distancia entre ejes y el peso en orden de marcha. La FZ-8N tiene una distancia entre ejes de 1460 mm y un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la MT-09 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm y un peso en orden de marcha más ligero de 188 kg. Estas diferencias pueden afectar la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 815 mm, lo que las hace accesibles para una amplia gama de pilotos. Sin embargo, la MT-09 tiene una capacidad de depósito ligeramente menor de 14 litros, en comparación con los 17 litros de la FZ-8N. Esto puede afectar la autonomía y la necesidad de repostar con más frecuencia en la MT-09.

En resumen, la Yamaha FZ-8N del año 2011 y la Yamaha MT-09 del año 2013 son dos motocicletas naked con características y rendimiento destacados. La MT-09 ofrece un motor más potente y una mayor capacidad de respuesta, mientras que la FZ-8N tiene un chasis más universal y una mayor capacidad de carga. Ambas motocicletas ofrecen una excelente estabilidad y control, así como una amplia gama de accesorios disponibles. En última instancia, la elección entre la FZ-8N y la MT-09 dependerá de las preferencias personales del piloto y el uso previsto de la motocicleta.

Especificaciones técnicas Yamaha FZ-8N 2011 en comparación con Yamaha MT-09 2013

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-09 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.6 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar82 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada779 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho770 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha211 kgPeso en orden de marcha188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Pero como en la vida, no se puede demonizar el concepto de "3/4 de litro aproximado" de la FZ-8 hojeando rápidamente las fichas técnicas. Sería una gran pena, porque la Serie 8 nos ha dado mucho placer en los 3.200 kilómetros que hemos recorrido hasta ahora. Contrariamente a los hechos, la 800 es probablemente la mejor opción para el motorista medio ambicioso.

Estable y estable

chasis relativamente universal

amplia gama de accesorios

rendimiento aceptable

La inserción de las estriberas toca demasiado pronto y desnivela el chasis, al igual que los roces con el suelo

escape feo

algo engorroso

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La aceleración es aterradora - sin 1ª marcha.

precio favorable

motor potente

Chasis duro

alto consumo de combustible

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha FZ-8N 2011 y la Yamaha MT-09 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 días compared to 70 días for the Yamaha FZ-8N. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha FZ-8N y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha FZ-8N se publicó en 27/01/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha FZ-8N

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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