Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs KTM 790 Duke 2020

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y una experiencia de conducción emocionantes. Ambas tienen características destacadas que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia y los cilindros. La Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un motor de 3 cilindros y una potencia de 123 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Esto significa que la Street Triple tiene una potencia ligeramente superior, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En términos de refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que asegura un rendimiento óptimo del motor incluso en condiciones de alta temperatura. Además, ambas motocicletas tienen suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una mayor estabilidad y control durante la conducción.

La suspensión trasera de la Street Triple 765 RS está equipada con un amortiguador monoamortiguador de la marca Öhlins, que ofrece una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene un amortiguador monoamortiguador de la marca WP con regulación de precarga del muelle. Ambas suspensiones traseras están fabricadas en aluminio, lo que garantiza una mayor resistencia y durabilidad.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En cuanto al chasis, la Street Triple 765 RS tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de los discos, siendo de 310 mm en la Street Triple y de 300 mm en la 790 Duke. Ambas motocicletas también están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 166 kg y una capacidad de depósito de 17.4 l. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco (con ABS) de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 l.

En cuanto a las ventajas de la Street Triple 765 RS, destaca su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado y su peso reducido. Estas características hacen que la motocicleta sea emocionante de conducir y proporcionan un rendimiento deportivo excepcional. Además, la Street Triple 765 RS cuenta con ABS y control de tracción de serie y desconectables, lo que brinda una mayor seguridad y control al conductor. También tiene un aspecto atractivo, lo que la convierte en una motocicleta llamativa en la carretera.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Duke incluyen su motor bicilíndrico de altas revoluciones, que proporciona una respuesta rápida y potente. Además, la motocicleta cuenta con Quickshifter + de serie, lo que permite cambios de marcha suaves y rápidos sin necesidad de usar el embrague. También tiene un gran tarado de suspensiones, lo que proporciona una conducción cómoda y deportiva. El comportamiento juguetón de la KTM 790 Duke la hace divertida de conducir, especialmente en curvas y carreteras sinuosas. Además, la motocicleta cuenta con un paquete electrónico de alta calidad, que incluye ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que brinda una mayor seguridad y control al conductor. También tiene una pantalla TFT, que proporciona información clara y fácil de leer. Por último, la KTM 790 Duke ofrece una buena relación calidad-precio, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

En cuanto a las desventajas de la Street Triple 765 RS, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y puede haber aspectos que no sean tan destacados en comparación con otros modelos o marcas.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke, tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Street Triple, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y puede haber aspectos que no sean tan destacados en comparación con otros modelos o marcas.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 y la KTM 790 Duke del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción deportiva. Ambas tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. Sin embargo, hay diferencias en cuanto a la potencia, los cilindros, el chasis y el peso. La Street Triple 765 RS tiene una potencia ligeramente superior y un peso más ligero, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene un motor bicilíndrico de altas revoluciones y un chasis de aleación de acero, lo que proporciona una respuesta rápida y una mayor rigidez. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 en comparación con KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2017
KTM 790 Duke 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

La KTM 790 Duke es una moto naked deportiva que no sólo tiene potencia suficiente, sino también una conducción alegre y un equipamiento de alta calidad. Si no te importa el aspecto, es difícil encontrar algo que la 790 no pueda hacer bien, porque en su terreno de caza - la carretera - forma un paquete maravillosamente bien redondeado que no deja nada que desear. Los problemas iniciales también se han resuelto, por lo que la KTM 790 Duke sigue siendo una verdadera recomendación.

bicilíndrico de altas revoluciones

Quickshifter + de serie

gran tarado de suspensiones

comportamiento juguetón

paquete electrónico de alta calidad

pantalla TFT

buena relación calidad/precio.

Suspensión con precarga de muelle ajustable sólo en la parte trasera

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2017 y la KTM 790 Duke 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2017 es un 6% más alto. La Triumph Street Triple 765 RS 2017 experimenta una péridida del 20 EUR tras un año. Supone una pérdida del 140 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 25. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 78 días for a KTM 790 Duke. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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