Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Visión general - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas.
En cuanto a la ficha técnica, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con un motor en forma de V, con un diámetro de cilindros de 105 mm y una carrera de 72 mm. Esto le otorga una potencia de 150 cv y un par de 127 Nm. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor en línea, con un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 75.1 mm. Su potencia es de 95 cv y su par de 98 Nm. Ambas motos cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un chasis de acero. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con doble disco en la rueda delantera, pero la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene frenos de la marca Nissin.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special ofrece sistemas de asistencia adicionales, como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y descenso opcional del asiento en parado.
En cuanto a las medidas y pesos, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1585 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha es de 258 kg. Por su parte, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm, su altura de asiento es de 850 mm y su peso en orden de marcha es de 232 kg.
En cuanto a las ventajas de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, destaca su motor deportivo, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, cuenta con una cómoda posición de asiento, lo que la hace ideal para largos recorridos. También ofrece una buena idoneidad para el pasajero, con un asiento amplio y cómodo. En cuanto a la electrónica, la Pan America 1250 Special cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS en curvas, control de tracción y control de crucero. También cuenta con un sistema de maletas original de Harley-Davidson, que le brinda una gran capacidad de almacenamiento. Otro punto a destacar es su protección contra el viento, que permite una conducción más cómoda y segura. Por último, la Pan America 1250 Special cuenta con buenas características todoterreno, lo que la hace apta para todo tipo de terrenos y condiciones.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, destaca su motor fiable, que ofrece un buen rendimiento y durabilidad. También cuenta con una posición de asiento cómoda, que permite una conducción más relajada y cómoda. La suspensión de la Africa Twin está bien afinada, lo que le brinda una gran estabilidad y confort en todo tipo de terrenos. Además, su diseño es atractivo y moderno, lo que la hace destacar entre las demás motos de su categoría. En cuanto a los frenos, la Africa Twin cuenta con unos frenos de calidad, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. También ofrece la opción de DCT, un sistema de transmisión automática que facilita la conducción en situaciones de tráfico intenso o en terrenos complicados. Por último, la Africa Twin cuenta con modos de rendimiento, que permiten adaptar la moto a las condiciones de conducción y terreno.
En cuanto a las desventajas de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special, podemos mencionar su motor deportivo, que puede resultar demasiado potente para algunos usuarios. Además, aunque cuenta con una cómoda posición de asiento, puede resultar algo alta para personas de baja estatura. Por otro lado, su electrónica es amplia, pero puede resultar compleja de manejar para algunos usuarios menos experimentados. En cuanto a su sistema de maletas original de Harley-Davidson, puede resultar costoso y limitado en capacidad de almacenamiento en comparación con otras opciones del mercado. Por último, aunque la Pan America 1250 Special cuenta con buenas características todoterreno, puede no ser la mejor opción para terrenos extremos o muy técnicos.
En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, podemos mencionar que su motor fiable puede resultar algo menos potente que el de la Pan America 1250 Special, lo que puede limitar su rendimiento en ciertas situaciones. Además, aunque cuenta con una posición de asiento cómoda, puede resultar algo alta para personas de baja estatura. Por otro lado, aunque su suspensión está bien afinada, puede resultar algo dura en terrenos muy irregulares. En cuanto a su diseño, aunque es atractivo, puede resultar algo conservador en comparación con otras motos de su categoría. Por último, aunque cuenta con ABS y control de tracción, no ofrece tantos sistemas de asistencia como la Pan America 1250 Special.
En conclusión, tanto la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2021 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2018 son dos motos de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. La Pan America 1250 Special destaca por su motor deportivo, su cómoda posición de asiento, su amplia electrónica y su sistema de maletas original de Harley-Davidson. Por su parte, la Africa Twin destaca por su motor fiable, su posición de asiento cómoda, su suspensión bien afinada y su buen aspecto. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.
Especificaciones técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
En resumen, lo que ya nos dijo nuestra primera impresión sigue siendo cierto en el uso diario y de turismo: La Harley-Davidson Pan America 1250 Special es una enduro de turismo que puede hacer lo que una enduro de turismo grande y potente debe ser capaz de hacer en 2021. Con espacio suficiente para dos y la capacidad de salirse de los caminos trillados. Por supuesto, es poco probable que aborde los pasajes off-road más salvajes. Sin embargo, lo que el piloto se atreve a abordar con una moto de esta categoría de peso es más cómodo para el pasajero que con muchas competidoras gracias a la excelente suspensión electrónica de la Harley. Y si el pasajero se ha saltado algún que otro cruce de arroyo, es sólo para hacer fotos. Y no para mojarse los pies. Ni siquiera la electrónica más moderna puede evitarlo, pero es lo que hace que las motos de aventura como ésta sean tan divertidas. Sólo cuando está sucia se la reconoce como tal, incluso delante de la heladería.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La nueva Africa Twin es exactamente lo que los aficionados esperaban: Fácil de controlar, sin agitaciones y una maravillosa compañera de viaje. El hecho de que también tenga un aspecto extremadamente bueno fue un agradable extra. Así que no hay necesidad de cambiar fundamentalmente la Africa Twin, lo que era bueno sigue siendo bueno en la nueva - y se ha mejorado mucho. Gracias al Ride by Wire, ahora también puedes disfrutar de modos de rendimiento en la Africa Twin, y el control de tracción se puede ajustar y desconectar siete veces (en lugar de las tres anteriores). La DCT opcional sigue siendo un gran acierto y muy divertida, pero también cuesta mucho.
Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 es un 89% más alto. La Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 experimenta una péridida del 610 EUR tras un año. Supone una pérdida del 870 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hay más Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 10. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 78 días compared to 99 días for a Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.
