KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2011

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2011 son dos motocicletas enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. Aunque pertenecen a diferentes generaciones y tienen algunas diferencias en cuanto a especificaciones técnicas, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S 2021, esta motocicleta cuenta con un motor V2 muy deportivo y cultivado, que le brinda una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1301 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca WP tanto en la parte delantera como en la trasera. Los frenos delanteros son de doble disco y cuenta con un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. La distancia entre ejes es de 1560 mm y la altura del asiento es de 849 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

La Ducati Multistrada 1200 del año 2011, por su parte, también cuenta con un motor V2, pero con una potencia ligeramente inferior de 149 cv y un par de 118.7 Nm. La transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1198.4 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión telescópica invertida de la marca Marzocchi tanto en la parte delantera como en la trasera. Los frenos delanteros son de doble disco y cuenta con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 190 mm. La distancia entre ejes es de 1530 mm y la altura del asiento es de 850 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S 2021, destaca su planta motriz V2, que combina deportividad y suavidad en su funcionamiento. A pesar de su elevado peso, ofrece un manejo extremadamente accesible. Además, su posición de conducción es cómoda y activa, lo que permite disfrutar de largos recorridos sin problemas. Los frenos, incluido el sistema ABS en curvas, son de buena calidad y brindan seguridad al piloto. También cuenta con un completo paquete electrónico y un salpicadero claro y bien estructurado con una enorme pantalla de 7 pulgadas.

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 2011 destaca por su confort, velocidad y electrónica integrada. Su suspensión ofrece un buen nivel de comodidad y absorción de impactos, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Además, su motor potente le permite alcanzar altas velocidades de manera rápida y segura. La electrónica integrada en esta moto también es una ventaja, ya que ofrece diferentes modos de conducción y sistemas de asistencia que mejoran la experiencia del piloto. En cuanto al frenado, aunque no es el más destacado, ofrece una deceleración aceptable.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Sin embargo, ambas motocicletas también tienen sus desventajas. En el caso de la KTM 1290 Super Adventure S 2021, su planta motriz V2 puede resultar demasiado deportiva para algunos pilotos, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones. Además, a pesar de su accesibilidad, su elevado peso puede ser un factor limitante en terrenos más complicados. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 2011, aunque ofrece un buen nivel de confort y velocidad, su electrónica integrada puede resultar compleja de manejar para algunos pilotos menos experimentados. Además, su sistema de frenado, aunque aceptable, no destaca en comparación con otras motos de su categoría.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S 2021 como la Ducati Multistrada 1200 2011 son motocicletas enduro con características y prestaciones interesantes. La KTM destaca por su planta motriz V2 deportiva y su manejo accesible, mientras que la Ducati ofrece confort, velocidad y una electrónica integrada avanzada. Sin embargo, ambas motos tienen algunas desventajas, como la deportividad excesiva de la KTM y la complejidad de la electrónica de la Ducati. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2021 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar138 NmPar118.7 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaMarzocchi

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

En general, la KTM 1290 Super Adventure S, capaz de largas distancias, está hecha para viajar en pareja, donde el piloto apenas tiene que pensar por dónde va. Le gustan tanto los tramos de autopista, las rápidas carreteras de campo o los sinuosos puertos de montaña en las curvas más cerradas, como las carreteras sin asfaltar con algún tramo de grava irregular, donde es principalmente el piloto o su rutina el que decide hasta dónde puede llegar. Aquí es también donde la maniobrabilidad mejorada en comparación con su predecesora gana puntos gracias al depósito de combustible rebajado (y por tanto al centro de gravedad). El chasis electrónico se adapta perfectamente a las superficies cambiantes de un viaje y siempre transmite transparencia, mientras que el motor se muestra seguro en cualquier situación. Listo para competir - o: ¡Listo para carreras de larga distancia!

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también cultivada

manejo extremadamente accesible a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curvas

completo paquete electrónico

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Comportamiento lento de la dirección en las curvas

diseño opaco del paquete y política de precios

los accesorios e interruptores no dan la sensación de ser de muy alta calidad.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

En cualquier caso, la pelota está ahora en el tejado de los fabricantes de accesorios. Porque la Ducati Multistrada se vendió espléndidamente y hay suficientes individualistas ahí fuera a los que les gustaría construir su propia Multi personal. Ya estamos esperando una amplia gama de productos.

Confort

velocidad

electrónica integrada

deceleración de frenado aceptable.

Freno trasero esponjoso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada 1200

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2021 y la Ducati Multistrada 1200 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 26. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 65 días compared to 91 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH