Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 998 cc. El diámetro de los cilindros es de 92 mm y la carrera es de 75.1 mm. Ambas motocicletas tienen una potencia de 95 cv y un par motor de 98 Nm. El sistema de arranque es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena.

En cuanto a la suspensión, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 como la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y resistencia.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a los frenos, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 como la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco de la marca Nissin.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción. Sin embargo, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 también cuenta con modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1575 mm en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y de 1580 mm en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018. La altura del asiento es de 850 mm en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y de 900 mm en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y de 243 kg en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018. La capacidad del depósito de combustible es de 18.8 litros en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 y de 24.2 litros en el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016, se destaca su excelente y agradable manejo, su motor que sube bien de vueltas, su gran maniobrabilidad, su buen desempeño fuera del asfalto y su idoneidad para viajar largas distancias. Además, cuenta con una transmisión única de doble embrague DCT que proporciona cambios de marcha suaves y rápidos.

Por otro lado, las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 incluyen un motor potente y sin agitación, un chasis cómodo, una posición de asiento cómoda, un aspecto maravilloso, buenos frenos, un depósito de combustible grande y modos de rendimiento. Además, esta versión también ofrece la opción de tener una transmisión DCT.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguno de los modelos.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 como la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 son motocicletas de enduro con características técnicas similares. Sin embargo, la versión Adventure Sports del año 2018 ofrece algunas mejoras y características adicionales, como modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, así como una mayor capacidad de combustible y una mayor altura de asiento. Ambas motocicletas son adecuadas para el uso fuera del asfalto y ofrecen un buen rendimiento en carretera.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,340 mm
AnchoAncho875 mmAncho930 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,570 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento900 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento920 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito24.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 y la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 112 días for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 14 de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2018. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 91.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicada en 06/11/2017.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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