Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

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Visión general - Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

La Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 y la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes generaciones y marcas, ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 cuenta con un motor de 1237 cc, que produce una potencia de 129 cv y un par de 126 Nm. Su transmisión es de cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones. Además, cuenta con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante monobrazo, lo que proporciona un excelente rendimiento en diferentes tipos de terreno. Su chasis de aluminio y su sistema de frenos de doble disco aseguran una gran estabilidad y control en todas las situaciones.

Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 está equipada con un motor de 1158 cc, que genera una potencia impresionante de 170 cv y un par de 125 Nm. Su transmisión es de cadena, lo que permite una respuesta rápida y suave. Además, cuenta con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera basculante doble brazo, lo que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles. Su chasis de acero y su sistema de frenos de doble disco garantizan una gran estabilidad y control en todas las situaciones.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

En cuanto a las ventajas de la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012, destaca su experiencia de conducción agradable y su electrónica útil. Su motor potente y sus frenos potentes aseguran un rendimiento excepcional en carretera. Además, cuenta con sistema de frenos ABS, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de emergencia.

Por otro lado, la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 ofrece una gran sensación de enduro en los neumáticos, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la aventura. Su motor fascinante e impresionantemente potente garantiza un rendimiento excepcional en carretera. Además, su cómoda posición del asiento y su ergonomía práctica en cualquier situación aseguran una experiencia de conducción cómoda y agradable. Su sistema de radar fascinante y su gran protección contra el viento son características destacadas que la hacen única en su clase.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las desventajas de la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012, no se mencionan en la información proporcionada.

Por otro lado, las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 como la Ducati Multistrada V4 S del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene características únicas que las hacen destacar en su clase, como la electrónica útil y el gran motor de la Honda VFR1200X Crosstourer, y la sensación de enduro en los neumáticos y el sistema de radar fascinante de la Ducati Multistrada V4 S. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y segura, con una gran estabilidad y control en todas las situaciones.

Especificaciones técnicas Honda VFR1200X Crosstourer 2012 en comparación con Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada V4 S 2021
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Diferencias
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,567 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)275 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.5 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

El sucesor del exitoso Varadero ha sido largamente esperado, y ahora por fin está aquí. Los ingenieros de Honda parecen haber incluido todo lo que estaba disponible en términos de alta tecnología en el modelo superior: transmisión de doble embrague, ABS combinado y control de tracción.

Experiencia de conducción agradable

electrónica útil

gran motor

frenos potentes

ABS

motor potente.

Peso elevado

efecto de balanceo del cardán

punto de tracción lento

parabrisas bajo y difícil de ajustar.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR1200X Crosstourer vs Ducati Multistrada V4 S

Hay diferencias importantes entre la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 y la Ducati Multistrada V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 159% más alto. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Honda VFR1200X Crosstourer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 20. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 79 días compared to 112 días for a Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Honda VFR1200X Crosstourer y 21 de Ducati Multistrada V4 S desde el año 2021. La primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 7.300 visitas. Esto significa un total de 54.300 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S publicada en 04/11/2020.

Precio Honda VFR1200X Crosstourer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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