Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Visión general - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
La Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque comparten algunas características similares, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 1050 XT cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 998 ccm. Ambas motocicletas tienen una potencia similar, con la V-Strom ofreciendo 107 cv y la Africa Twin ofreciendo 95 cv. Sin embargo, la V-Strom tiene un par ligeramente mayor de 100 Nm en comparación con los 98 Nm de la Africa Twin.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, pero la V-Strom utiliza una suspensión de la marca Kayaba, mientras que la Africa Twin utiliza una suspensión de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al chasis, la V-Strom tiene un chasis de aluminio, mientras que la Africa Twin tiene un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite un manejo preciso y ágil en todo tipo de terrenos.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Ambas también cuentan con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento de frenado en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom tiene una distancia entre ejes de 1555 mm y un peso en orden de marcha de 247 kg, mientras que la Africa Twin tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1575 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas.
En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la V-Strom tiene una capacidad de 20 litros, mientras que la Africa Twin tiene una capacidad ligeramente menor de 18.8 litros. Esto puede ser una consideración importante para aquellos que planean hacer viajes largos y necesitan una mayor autonomía.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
En cuanto a las ventajas de la V-Strom, destaca su motor de alto par, que ofrece una gran potencia y aceleración en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con una magnífica ergonomía, lo que la hace cómoda para largas distancias. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que la hace adecuada para diferentes condiciones climáticas. Además, viene con numerosos accesorios de serie y cuenta con buenos neumáticos de equipo original. Por último, su acertado aspecto retro le da un toque distintivo.
Por otro lado, la Africa Twin tiene como ventaja su comodidad, ya que ofrece una conducción suave y agradable. Además, su motor está perfectamente dimensionado, lo que le permite ofrecer un rendimiento equilibrado tanto en carretera como fuera de ella. También tiene una altura de asiento ligeramente más baja que la V-Strom, lo que puede ser beneficioso para pilotos de mayor estatura.
En cuanto a las desventajas, tanto la V-Strom como la Africa Twin no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que la V-Strom tiene un motor de alto par, lo que puede requerir un mayor control y experiencia por parte del piloto. Por otro lado, la Africa Twin, aunque cómoda, puede no ser tan emocionante como otras motocicletas de su categoría.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1050 XT del año 2020 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento sobresaliente en diferentes terrenos. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Aunque el precio de la nueva V-Strom 1050 ha subido a una liga en la que es más comparable con la competencia que antes, se ha mantenido fiel a sí misma a pesar de las últimas características de seguridad y es una moto sin complicaciones que está lista para el gran viaje. Su terreno favorito es la carretera, que gracias a su buen chasis también puede ser mala y bacheada, los pasos fuera de carretera tampoco son un problema, pero aquellos que buscan habitualmente terrenos más abruptos tienen menos probabilidades de acabar con la Suzuki debido a su gran peso. En asfalto, sin embargo, la masa puede moverse sorprendentemente rápido y sin esfuerzo. El adictivo motor, el acertado diseño retro y la extrema capacidad touring hacen de la Suzuki V-Strom 1050 XT una moto de primera para viajes largos.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 es un 13% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 110 días for the Suzuki V-Strom 1050 XT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050 XT y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050 XT se publicó en 30/01/2020 y tiene ya 104.400 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.
