Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. Indian FTR Rally 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

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Visión general - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs Indian FTR Rally 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en comparación con Indian FTR Rally 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Indian FTR Rally 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorV
CarreraCarrera80 mmCarrera73.6 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,400 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar110 NmPar115 Nm
Par máximo aPar máximo a3,950 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,203 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido150 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,287 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,524 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph es ante todo una moto scrambler. Y tan buena, de hecho, que esta máquina de diversión maravillosamente irracional y brutal también puede perseguirse en terrenos difíciles. Nos recuerda por qué nos encantan las motos: proporciona grandes momentos en el sillín, pero también tiene desventajas prácticas. Fuera de la carretera, es una máquina potente y puede seguir fácilmente el ritmo de las enduro touring, si no superarlas. Al carecer de parabrisas y tener un espacio limitado para el equipaje, naturalmente pierde en términos de idoneidad para viajar. En definitiva, una moto fascinante que llama mucho la atención.

Bonito exterior

componentes de alta calidad

gran chasis

motor potente y de alto par

funciona muy bien fuera de carretera

Capacidad touring limitada

muy alto, puede ser problemático para pilotos más pequeños

comportamiento de la dirección algo inclinado

posibles quemaduras en la pierna derecha debido al alto tubo de escape.

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 1200 XE vs Indian FTR Rally

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Indian FTR Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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