Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

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Visión general - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 9 2021

La Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la Yamaha Tracer 9 del año 2021 son dos motocicletas de tipo sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características tecnológicas. Ambas motocicletas están equipadas con motores en línea de cuatro tiempos y transmisión por cadena, lo que les brinda una potencia y un par impresionantes.

La Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 cuenta con un motor de 152 cv y un par de 106 Nm, lo que la convierte en una máquina potente y rápida. Su transmisión de cadena y sus cuatro cilindros le permiten alcanzar velocidades impresionantes y ofrecer una aceleración suave y rápida. Además, su chasis de aluminio y su suspensión telescópica invertida proporcionan una conducción estable y ágil.

Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 del año 2021 tiene un motor ligeramente menos potente, con 119 cv y un par de 93 Nm. Sin embargo, su motor de tres cilindros sigue siendo capaz de ofrecer una aceleración rápida y un rendimiento satisfactorio. Al igual que la Suzuki, la Tracer 9 también cuenta con una transmisión por cadena y un chasis de aluminio, lo que le brinda estabilidad y maniobrabilidad en carreteras sinuosas.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y amortiguador trasero mono. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT tiene un recorrido de suspensión delantero de 120 mm y un recorrido trasero de 130 mm, mientras que la Yamaha Tracer 9 tiene un recorrido delantero de 130 mm y un recorrido trasero de 122 mm. Esto puede afectar ligeramente la comodidad y la capacidad de absorción de impactos de cada motocicleta.

En términos de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT tiene discos de 310 mm de diámetro, mientras que la Yamaha Tracer 9 tiene discos de 298 mm de diámetro. Esto puede influir en la capacidad de frenado y en la sensación de frenado de cada motocicleta.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS y control de tracción. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000GT también está equipada con modos de conducción, ride by wire, quickshifter, control de crucero y sistemas de conectividad, lo que le brinda una mayor versatilidad y funcionalidad. Por otro lado, la Yamaha Tracer 9 cuenta con ABS en curvas y control anti-wheelie, lo que mejora aún más su capacidad de manejo y seguridad.

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

En términos de peso y medidas, la Suzuki GSX-S1000GT tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, mientras que la Yamaha Tracer 9 tiene un peso en orden de marcha de 213 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 19 litros, lo que les brinda una buena autonomía en carretera. Sin embargo, la Yamaha Tracer 9 tiene una autonomía ligeramente mayor, con 380 km en comparación con los 358 km de la Suzuki GSX-S1000GT. Además, la Tracer 9 tiene un consumo combinado de combustible ligeramente menor, con 5 l/100km en comparación con los 6.1 l/100km de la GSX-S1000GT.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantallas TFT, lo que les brinda una excelente visibilidad y una interfaz de usuario moderna. Sin embargo, la Yamaha Tracer 9 también tiene una pantalla ajustable, lo que permite al conductor personalizar su posición y ángulo de visión.

En resumen, la Suzuki GSX-S1000GT del año 2022 y la Yamaha Tracer 9 del año 2021 son dos motocicletas sport turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características tecnológicas. Si bien la GSX-S1000GT tiene un motor más potente y una mayor cantidad de características adicionales, la Tracer 9 ofrece una conducción estable y fácil manejo. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva versátil y emocionante.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000GT 2022 en comparación con Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 9 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar106 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido122 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance100 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho825 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,215 mmAltura1,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)226 kgPeso en orden de marcha (con ABS)213 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía358 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La versión Gran Turismo de la GSX-S combina los genes superdeportivos de la serie de modelos con un increíble potencial touring. El chasis superior y el bombástico motor garantizan diversión en la conducción. Al mismo tiempo, la ergonomía es lo suficientemente versátil como para permitir etapas relajadas. Como auténtica tourer deportiva, la Suzuki se toma en serio tanto el deporte como el turismo y gestiona este compromiso extremadamente bien. Sólo la relación de marchas podría ser un poco más corta para el uso en carretera de campo y los tecnócratas podrían echar de menos sistemas dependientes del ángulo de inclinación. Por lo demás, la GSX-S GT ofrece un equipamiento de lujo y un paquete completo.

Motor impresionante con mucho par desde el centro

Chasis estable

Ergonomía versátil

Buen sonido

Cambio rápido superior

Buena relación calidad-precio

Relación de marchas bastante larga

Parabrisas no ajustable

Sin sensor de ángulo de inclinación

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Una recomendación de compra absoluta para los motoristas a los que les gusta la conducción deportiva pero no quieren prescindir de las ventajas de un vehículo de turismo. La versión GT o estándar es una cuestión de gustos: a los que les gusta acelerar, viajan principalmente por buenas carreteras y les gusta un chasis firme les irá muy bien la Tracer 9 estándar. Si desea un poco más de confort en la parte superior y también le gusta hacer recorridos más largos de vez en cuando, apreciará el confort y el equipamiento adicional de la GT.

Motor potente y potente

fácil manejo

conducción estable

completo paquete electrónico

Manejo engorroso de la pantalla

ruido estático >95 dB (96 dB)

sin conectividad

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 9

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000GT 2022 y la Yamaha Tracer 9 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000GT 2022 es un 11% más alto. La Suzuki GSX-S1000GT 2022 experimenta una péridida del 2.000 EUR tras un año. Supone una pérdida del 840 EUR en caso de la Yamaha Tracer 9 2021. En comparación con la Yamaha Tracer 9 2021 hay más Suzuki GSX-S1000GT 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 46 por de la 7. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 with 119 días compared to 136 días for the Suzuki GSX-S1000GT. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000GT y 6 de Yamaha Tracer 9 desde el año 2021. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000GT se publicó en 22/09/2021 y tiene ya 76.300 visitas. Esto significa un total de 61.200 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tracer 9 publicada en 08/11/2020.

Precio Suzuki GSX-S1000GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG