Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visión general - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características impresionantes y son dignas de comparación.

En cuanto a la potencia del motor, la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con un motor de 3 cilindros que produce una potencia de 180 cv, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros que genera 173 cv. Ambas motos ofrecen una potencia impresionante, pero la Triumph tiene una ligera ventaja en este aspecto.

En cuanto al par motor, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un par de 125 Nm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R ofrece un par de 144 Nm. Nuevamente, la KTM tiene una ligera ventaja en términos de par motor.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Triumph Speed Triple 1200 RS utiliza suspensión de la marca Öhlins, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza suspensión de la marca WP. Ambas marcas son conocidas por ofrecer una excelente calidad de suspensión.

En cuanto al chasis, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son duraderos y ofrecen una excelente rigidez para una conducción precisa y estable.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Los frenos de ambas motos son potentes y ofrecen una excelente capacidad de frenado.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1200 RS también ofrece modos de conducción, ABS en curvas y control de tracción ride by wire, lo que le brinda al piloto una mayor personalización y control sobre la moto.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También comparten un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Triumph Speed Triple 1200 RS es de 1445 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph tiene 830 mm, mientras que la KTM tiene 835 mm. La capacidad del depósito de combustible de la Triumph es de 15.5 litros, mientras que la KTM tiene una capacidad de depósito de 18 litros.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2016 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características impresionantes, como motores potentes, suspensiones de alta calidad, frenos potentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Triumph tiene una ligera ventaja en términos de potencia y la KTM tiene una ligera ventaja en términos de par motor. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar125 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 y la KTM 1290 Super Duke R 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 38% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 días compared to 124 días for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1200 RS y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS se publicó en 26/01/2021 y tiene ya 79.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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