BMW R 1200 GS 2010 vs. Triumph Tiger 800 2011

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs Triumph Tiger 800 2011

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la Triumph Tiger 800 del año 2011 son dos motocicletas de enduro que han dejado una huella significativa en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están diseñadas para enfrentar cualquier terreno con confianza y estilo. Aunque comparten algunas similitudes en términos de rendimiento y características, también hay diferencias clave que las distinguen. En esta comparativa, analizaremos detalladamente las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas.

Comenzando con la BMW R 1200 GS del año 2010, esta motocicleta presenta un aspecto deportivo y agresivo que atrae a aquellos que buscan una máquina potente y llamativa. Su motor boxer de 1170 cc ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, la transmisión por cardán proporciona una conducción suave y sin problemas.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades individuales. En términos de medidas, tiene una anchura de neumático trasero de 110 mm, una distancia entre ejes de 1507 mm y una altura de asiento de 850 mm. Con un peso en orden de marcha de 229 kg y una capacidad de depósito de 20 litros, esta motocicleta es lo suficientemente robusta y resistente para enfrentar cualquier desafío en la carretera o fuera de ella.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 del año 2011 ofrece un enfoque ligeramente diferente en términos de diseño y rendimiento. Su motor en línea de 799 cc produce una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, lo que proporciona un desarrollo homogéneo de la potencia y una sensación de conducción suave y controlada. La transmisión por cadena garantiza una transferencia eficiente de la potencia a la rueda trasera.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger 800 cuenta con ajustes de extensión en la suspensión delantera y ajustes de rebote en la trasera, lo que permite un mayor control y comodidad en diferentes tipos de terreno. Con una anchura de neumático trasero de 150 mm, una distancia entre ejes de 1555 mm y una altura de asiento de 830 mm, esta motocicleta ofrece una postura de conducción erguida y cómoda. Con un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 19 litros, la Tiger 800 es más ligera y ágil en comparación con su contraparte de BMW.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motocicletas. La BMW R 1200 GS del año 2010 tiene un aspecto deportivo y agresivo que atrae a aquellos que buscan una máquina potente y llamativa. Además, está bien equipada y ofrece suficiente espacio de almacenamiento para llevar todo lo necesario en los viajes largos. Sin embargo, algunos pueden considerar su aspecto deportivo como demasiado llamativo y su peso en orden de marcha de 229 kg como un poco pesado para maniobrar en terrenos difíciles.

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 del año 2011 ofrece un desarrollo homogéneo de la potencia y una sensación de conducción suave y controlada. Además, su sonido alto y distintivo es una característica que muchos entusiastas de las motocicletas aprecian. También cuenta con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado repentino. Sin embargo, algunos pueden considerar que su desarrollo homogéneo de la potencia no ofrece la misma emoción y adrenalina que la BMW R 1200 GS. Además, su sonido alto puede resultar molesto para algunos conductores.

En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2010 y la Triumph Tiger 800 del año 2011 son dos motocicletas de enduro que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están diseñadas para enfrentar cualquier terreno con confianza y estilo. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales de cada conductor. Ya sea que prefieras el aspecto deportivo y el espacio de almacenamiento de la BMW R 1200 GS o el desarrollo homogéneo de la potencia y el sonido alto de la Triumph Tiger 800, ambas motocicletas seguramente te brindarán una experiencia de conducción inolvidable.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con Triumph Tiger 800 2011

BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 800 2011
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Diferencias
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar120 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada799 ccm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,210 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho915 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha229 kgPeso en orden de marcha210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la Triumph Tiger 800 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS 2010 es un 27% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 800 2011 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 64 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 10 de Triumph Tiger 800 desde el año 2011. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 8.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 publicada en 01/11/2010.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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