Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

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Visión general - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 2020

La Ducati 1299 Panigale S del año 2015 y la Ducati Panigale V4 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la línea Panigale de Ducati. Ambas motos tienen características impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, hay algunas diferencias significativas entre los dos modelos que vale la pena mencionar.

En términos de motor y transmisión, la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 cuenta con un motor de 1285 cc con un diámetro de cilindros de 116 mm y una carrera de 60.8 mm. Este motor produce una potencia de 205 cv y un par de 144.6 Nm. Tiene una relación de compresión de 12.6 y viene con una transmisión de seis velocidades. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene un motor de 1103 cc con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. Este motor produce una potencia de 214 cv y un par de 124 Nm. Tiene una relación de compresión de 14 y también viene con una transmisión de seis velocidades.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 tiene una suspensión delantera con tecnología de revestimiento TiN y marca Öhlins. Esta suspensión se puede ajustar en términos de umbral de presión y precarga. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una suspensión delantera con tecnología Big Piston y marca Showa. Esta suspensión también se puede ajustar en términos de umbral de presión, precarga y extensión. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante monobrazo y marca Öhlins en el caso de la Ducati 1299 Panigale S del año 2015, y marca Sachs en el caso de la Ducati Panigale V4 del año 2020. La suspensión trasera se puede ajustar en términos de compresión, precarga del muelle y rebote.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis monocasco. Esto proporciona una gran rigidez y estabilidad durante la conducción. En términos de frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una gran potencia de frenado y control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de distancia entre ejes y altura de asiento. La Ducati 1299 Panigale S del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1437 mm y una altura de asiento de 830 mm. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1469 mm y la misma altura de asiento de 830 mm. En términos de peso, la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 tiene un peso en seco (con ABS) de 166.5 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 190.5 kg. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene un peso en seco (con ABS) de 175 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 198 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 17 litros en el caso de la Ducati 1299 Panigale S del año 2015, y de 16 litros en el caso de la Ducati Panigale V4 del año 2020.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

En términos de ventajas, la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 tiene un potente motor que ofrece una gran potencia y rendimiento. También tiene un gran aspecto y un paquete electrónico impresionante que permite tiempos por vuelta rápidos para aquellos conocedores y profesionales de Panigale. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una electrónica inteligente que mejora notablemente respecto al modelo del año pasado. También es más accesible que nunca, lo que la hace más atractiva para un público más amplio.

En cuanto a las desventajas, la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 tiene un potente motor y un gran aspecto, pero puede ser demasiado para aquellos que no están acostumbrados a motos de alto rendimiento. También tiene un paquete electrónico complejo que puede resultar abrumador para algunos. Por otro lado, la Ducati Panigale V4 del año 2020 tiene una electrónica inteligente que puede ser complicada de entender para aquellos que no están familiarizados con las últimas tecnologías. Sin embargo, esta mejora notable respecto al modelo del año pasado y es más accesible que nunca, lo que compensa estas posibles desventajas.

En resumen, tanto la Ducati 1299 Panigale S del año 2015 como la Ducati Panigale V4 del año 2020 son motocicletas impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Ducati 1299 Panigale S 2015 en comparación con Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros116 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia205 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar144.6 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión14
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,285 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaRevestimiento TiNTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,437 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166.5 kgPeso en seco (con ABS)175 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

La Panigale 1299 S es una clara mejora de la antigua Panigale. Los fans de Ducati que no estaban del todo satisfechos con el modelo anterior ahora pueden encontrar su gran amor en la nueva máquina. Los numerosos cambios introducidos en la moto la han hecho más fuerte, más rápida y también un poco más manejable. Los pilotos rápidos y experimentados que adoran las motos de 2 cilindros no tienen otra opción de todos modos y estarán contentos. El control de tracción, la electrónica del motor para controlar el freno motor y, por supuesto, la suspensión electrónica de Öhlins son cosas realmente buenas. Pero incluso la nueva Panigale no es una moto en la que los pilotos que no son tan rápidos como una BMW, por ejemplo, encontrarán buenos tiempos prácticamente solos. La Ducati tiene su propio carácter, que no gusta a todo el mundo, pero que a veces encanta a los ducatisti.

Potente motor

gran aspecto

gran paquete electrónico

tiempos por vuelta rápidos posibles para conocedores y profesionales de Panigale.

Muy agotador de conducir

comportamiento de conducción desafiante para los pilotos aficionados.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4

Hay diferencias importantes entre la Ducati 1299 Panigale S 2015 y la Ducati Panigale V4 2020. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 89 días compared to 100 días for a Ducati Panigale V4. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati 1299 Panigale S y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati 1299 Panigale S se publicó en 03/11/2014 y tiene ya 44.500 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati 1299 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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